上世纪60年代以前，大排量V8发动机是世界上的主流，在那之后，V6发动机逐渐兴起。然而在今天如果你想买SUV或者轿车，很可能会发现它搭载的是一台2 0T涡轮增压发动机。[详文]
刚刚上市的奥迪新旗舰全新A8最近颇受关注，其动力系统的一大亮点就是采用了48V电气系统，取代传统的12V的电气系统，并且这一技术很快用到了全新A6上。那么这套电气系统有什么黑科技，12V和48V又有什么区别呢？[详文]
日前，中国汽车技术研究中心汽车工程研究院第二开发部副主任陈达亮博士围绕主题“汽车传动系统NVH问题、挑战与对策”进行了讲解。以下为PPT文件，供大家参考。[详文]
在上期经典发动机盘点中，葫芦侠讲解了汽车起源国——德国惊世骇俗的发动机，而在汽车界有句话“汽车起源于德国、发展于法国、成熟于美国、挑战于日本”，那今日葫芦侠就来盘点下在美国得到成熟发展的汽车产业，...[详文]
近年来的新能源混合动力汽车技术已经逐渐成熟化、商业化，在为国家节能减排的同时，也带来各种电磁兼容问题，特别是混合动力新增加的大电流、高电压零部件的应用[详文]
48V系统是欧洲主导的技术路线，HEV是日本主导的技术路线，彼此的对抗已经脱离了单纯的技术之争，特别是在中国这个连续九年位居全球最大的汽车市场，已经上升到了产业之争、国家利益之争的层面。[详文]
在刚刚闭幕的北京车展上，新能源汽车毫无疑问成为全场关注的焦点。相关数据统计，本届车展1022辆展车中，新能源汽车就有174辆，占总参展车辆的17%。眼看着新旧造车企业纷纷加速“触电”进程，与之相关的零部件供...[详文]
当地时间5月9日，法国汽车零部件公司佛吉亚宣布了对美国无线充电技术公司Powersphyr的投资，以加速佛吉亚未来智能互联座舱解决方案的发展。但是，该公司并没有公布此次投资的具体金额。[详文]
据外媒报道，3M公司引入了Glass Bubbles S32HS片状模塑料（SMCs），帮助车企实现轻量化目标，其复合材料部件的减重幅度可达40%，密度低于1 0 g cc，还能涂覆A级面漆。[详文]
国产汽车在近些年的发展十分的不错，在自主创新上也是亮点颇多，像是奇瑞、吉利、比亚迪、长城等一线品牌在发动机和变速箱上均获得了突破。[详文]
第十届国际汽车变速器及驱动技术研讨会（TMC2018）如期举行，几大汽车零部件供应商展示了其在新能源汽车技术上的成果。[详文]
发动机作为汽车的心脏，其技术实力直接决定了整车竞争力，1 5GDIT发动机的成功代表着长城掌握了核心尖端技术。这款自主研发的新平台产物拥有92项发明专利，在技术、性能、油耗等多方面占据绝对优势。[详文]
