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SUV继续大行其道 2016成都车展展台与重点车型前瞻

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评论 浏览: 来源: 车迷之家 2018-03-05 12:35:48

作为西南地区每年一度的重头戏,成都车展历来是汽车厂商的必争之地,今年的第十九届展会将于9月2日至11日在成都世纪城新国际会展中心举行。本次车展的主题是“缤纷车展·炫动蓉城”,但相信没有太多人关注这个,因为大家的目光早已被参展的各路名车所聚焦。

  每届成都车展的热度就像四川朝天椒一样“劲辣逼人”

  众所周知,在当今车市中人气最高、潜力最大的是SUV车型。行业统计数据显示,2016上半年国内乘用车销量达到1065万辆,在轿车销量出现同比4.2%下跌的同时,整体同比增长仍然高达11.5%,这其中缘由当然是SUV的洪荒式爆发——以391万辆的销量和44.4%的增速成为当仁不让的市场明星。在2016成都车展上,将有分布在9个展馆的多款人气级SUV缤纷亮相,那么就让我们看看今年都有哪些展馆的哪些车型最值得期待。

        9号馆宝沃BX7

        麻辣指数★★★★★

  超豪华品牌展馆历来是车展中最受关注的区域,而能在大牌云集的9号馆占据一席之地,而且还是中央位置,宝沃首次亮相天府之国就让人眼前一亮,而这一经典德国品牌带来了旗下的明星车型BX7。

  身为宝沃重返车坛后的首款车型,BX7定位于“德国宽体智联SUV”,分别表示其拥有德系原汁原味的高品质工艺与先进技术、同级最宽的1911mm车身、功能众多且操作便利的B-Link智能交互系统。自今年4月上市以来,其凭借Wingline鹰翼式线条等经典设计元素、兼顾性能与油耗的2.0L涡轮增压直喷发动机、功能强大的iAWD智能全时四驱系统,为注重驾乘体验与价值感的个性消费者提供了新的选择。

  德国宽体智联SUV宝沃BX7

  BX7的亮点之一是提供了5、6、7座三种座位布局和两驱、四驱两种驱动模式可供选择,售价区间为16.98-30.28万元。在已经发售的17款车型当中,根据上述座位数和驱动方式的不同,配以舒适型、精英型、豪华型和旗舰型的标示,形成了非常灵活多样的车型阵容,每个消费者都能从中找到最契合自身需求的车型——既不需要为了喜欢的个别配置而不得不选择更昂贵的版本,也不会为用不到的额外配置埋单。

  自上市以来,BX7凭借诸多先进特性与诚意价格,销量订单已突破10,000台,用事实验证了市场与消费者的广泛认可。用户调研数据表明,该款SUV在造型设计、动力操控和车载智联系统方面最受好评,也是多数车主最终购车的主要原因。此外,宝沃的渠道网络正在快速铺开当中,截至目前,全国已有超过60家经销商营业,覆盖各主要市场区域。

  值得一提的是,除BX7亮相之外,宝沃还将在车展上推出“九屏一云”服务平台战略,旨在建立以用户为核心、以大数据为基础、以九屏为载体的综合服务平台,让我们拭目以待。

        8号馆奔驰GLC

        麻辣指数★★★★

  8号馆虽不如9号馆星光璀璨,但只要有汽车发明者梅赛德斯-奔驰压阵,就不乏亮点。在奔驰调整旗下车型命名规则之后,与C级轿车同平台的全新SUVGLC取代了先前的GLK,并以第五款国产车型的身份,成为奔驰征战中型SUV市场的主力。

  北京奔驰GLC与海外版本的相似度非常高,没有针对国内市场进行过多调整。在整体造型方面,其基于奔驰最新的家族化语言,与C级轿车拥有很多相同元素,例如圆润饱满的大灯、简洁且具有力量感的进气格栅和保险杠,以及全新的腰线和尾灯样式,与先前的GLK大量的直线条形成鲜明对比,营造出更富有运动气息和豪华感的气场。

  奔驰GLC

  GLC的内饰风格同样与现款C级非常相似,拥有简约设计的中控台和COMAND人机交互系统,配合大面积的真皮材质,车内质感和氛围得以提升。在配置方面,LED大灯、增强型碰撞预防辅助系统、主动泊车辅助、换挡拨片、5种驾驶模式等皆是这一级别车型应有的表现。此外,GLC没有采用全景天窗,而是保留了GLK的双天窗形式。

  GLC全系搭载M2742.0T发动机和9速自动变速箱,分为三种不同功率版本,即184马力/300牛·米的GLC 200;211马力/350牛·米的GLC 260;245马力/370牛·米的GLC 300。另外,所有车型都配备了4MATIC全时四驱系统。

        6号馆宝马X1插电式混动版

        麻辣指数★★★☆

  6号馆由于凯迪拉克、雷克萨斯和宝马这一众豪华品牌的加入,同样也值得重点关注。其中,新一代宝马X1和上代车型相比,变化可谓翻天覆地:采用UKL前驱平台、外观风格向X3/X5靠拢、轴距大幅增加,而新能源车型的推出让X1的人气再次提高。

  今年6月,作为华晨宝马第2款国产插电式混合动力车型的X1在铁西工厂下线,保持与普通版车型相同的外观设计。根据披露的工信部申报信息,新车尺寸为4565/1821/1613mm,轴距为2780mm,比海外版车型加长了110mm,这一数据在同级车型优势明显,而宽绰的乘坐体验也得到实际验证。

  宝马X1插电式混动版

  在新车型动力方面,X1装备的混动系统由最大功率136马力的1.5T三缸发动机和一台电动机组成,实现151马力的最大综合功率。其官方百公里综合油耗仅为1.8L/100km,0-100km/h加速时间为7.4秒,兼具超高的燃油经济性和不错的加速表现。如果该款车型能进入国家新能源补贴车型名单,对于消费者来说是将是更大的福音。

  据悉,宝马将在成都车展开幕前夕举行“2016 BMW新能源家族之夜”,携旗下新能源车型包括如i3、i8、7系插电式混动版、X1插电式混动版共同亮相。届时,宝马也将公布在未来新能源领域的品牌愿景和产品布局。

文章标签:成都 展台 前瞻
编辑:中奥车网
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