红旗车,中国造。红旗承载着中国汽车工业的梦想和荣耀,见证了中国的历史变迁和文化发展。国车红旗已经成为了名副其实的国之礼器,向世界展 [详文]
11月21日,电力全开 E往无前——传祺新能源纵贯中国万里行正式启程,由传祺新能源E9、E8、ES9组成的传祺新能源E系列天团,邀请广大媒体与 [详文]
12月9日,2018中国设计红星奖在北京正式公布评选结果,中国豪华SUV车型——VV7,凭借出色的造型设计,在众多明星车型中脱颖而出,斩获中国 [详文]
近日,一场名为天生旅行家 解锁行动力的活动引起了笔者的注意,该活动邀请了代表个人和家庭典型人群的两位达人,来体验说走就走的自驾旅行 [详文]
2018年最后一次购物狂欢双十二即将登场,不少人也开始关注车市的优惠,想要给自己添置一辆座驾。正逢汽车行业的岁末促销季,但什么置换补贴 [详文]
新车采用纯电驱动,综合最大功率达320kW,百公里加速仅4 6s,续航里程为380km。车身采用大量碳纤维及铝合金等轻量化材料,全车碳纤维复合材料零件共有29个,这些零件的总重量仅为46 7kg。[详文]
大家都知道平时我们使用的燃油汽车都是依靠变速箱来控制转速,从而使车辆正常行驶的,那么,使用过电动汽车的车友,细心对比之后就会发现,电动汽车没有变速箱,那么,电动汽车为什么没有变速箱呢?[详文]
电动汽车行驶过程中长按P档会怎么样,我想应该先了解三个问题,一个是电动汽车变速箱的工作核心,另一个是国内外电动汽车变速箱的设置,最后一个是电动汽车通用的档位。[详文]
当然正是因为它是博世公司的专利技术,所以不是所有车身电子稳定系统都叫ESP, 比如丰田的是VSC,本田的叫VSA,宝马叫DSC等,但它们也只是叫法不同,工作原理其实还是大同小异的。[详文]
今年上半年,博世、大陆、采埃孚、爱信、高通、均胜电子……越来越多的跨国零部件企业在“汽车四化”的路上你追我赶,重大战略调整频现。[详文]
8月8日,大陆集团液压制动系统业务单元常熟工厂三期扩建项目正式投入运行, 将主要生产电机齿轮单元。该项目总投资额约为七千万欧元,总建筑面积超过42,000平方米。今年也是工厂建厂第十年,仪式现场大陆集团同时...[详文]
随着电动汽车的普及化,现今市面上的电动汽车的发动机使用的都是交流电机。交流电机的动力是由车载储电池提供,通过车载储电池对车辆提供直流电,但是正常的电动机却需要交流电才能正常工作。[详文]
从第一辆汽车诞生至今,已经过去了132年之久,汽车行业发展到如今地步,经历了无数次的技术革新和改良,随着汽车行业发展越来越快,市面上这些曾经风靡一时的配置,未来都会被新技术所取代,下面5个未来有可能被...[详文]
就在上周,吉利和沃尔沃的合资品牌领克又有了新动作,在上市了紧凑型跨界SUV领克02的同时又开启了领克01 PHEV的预售,并同样使用了吉利自主研发的P2 5架构插电混动系统。[详文]
近日,有外媒报道,为了满足纯电动车市场需求,三菱电机计划在2018年内投资100亿日元,目标在2020年度将以电源控制芯片为中心的动力元件事业营收,扩增至2000亿日元。同时,东芝也计划在今后3年投资300亿日元,实...[详文]