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竟敢与宝马3系同台较量 名爵6插电混动是不是有点膨胀了?

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评论 浏览: 来源:易车 2018-03-30 09:32:25

从2017年11月上市至今,名爵6汽油版在短时间内就获得了月销近万辆的佳绩,这足以说明在满足家用需求的前提下,个性化、运动型轿车依然拥有广阔的市场。基于名爵6汽油版而来的名爵6插电混动车型,即便身披着新能源的“外衣”,而它在骨子里却更像是一辆追求极致的运动型家轿。这不,它都敢找一辆宝马3系来“同台较量”了,还不足以说明它的真实定位么...

挑战宝马3系?并非如此!

相信绝大多数钟爱运动型车的年轻人心目中都曾有一个“宝马梦”,宝马旗下当家的3系车型又长期占据着运动型中级车的霸主地位,自然也成为了不少人梦寐以求的车型。而由于相对高的售价,在合适的年纪能够及时实现“宝马梦”的人恐怕只相当于冰山一角,余下的只能抱有一丝遗憾而选择了其它车型。

名爵品牌虽然没有宝马那么强大的品牌力,而名爵6插电混动这款车在性能、配置水平等多个环节上已经超越了同级大多数运动型车,与宝马引领的运动型潮流基本一致,实际产品实力也足够强大。与此同时,名爵6插电混动能够凭借自身更“接地气”的优势,为那些未能及时实现“宝马梦”的用户们提供一个更好的选择!

撇开宝马3系 来看看名爵6插电混动自身有哪些亮点

在它的外形部分,你几乎很难分辨出它的新能源身份,这正是名爵6插电混动想要传达给用户的一个概念,它首先依然是一辆运动型车!从目前公布的信息来看,名爵6插电混动具备高/低配2款车型,它们在配置层面的表现都足够抢眼,这也是它从汽油版车型开始就已经具备的一个显著特色。驾驶辅助功能非常齐全 行李厢空间比汽油版略小

名爵6插电混动在内饰整体氛围上延续了汽油版车型的优势,保持着年轻化、运动化的整体印象。如果说外形配置已经让你感到欣喜的话,那么它在车内配置、尤其是驾驶辅助方面的表现则会让你眼花缭乱。

三元锂电池组置于行李厢地板下方,并非像其它品牌车型那样置于底盘部分。这种布局虽然会对行李厢空间稍有影响,但却不会牺牲座舱空间,保留了原有的乘坐舒适度。名爵6插电混动采用掀背式尾门设计,行李厢开口面积足够大,搭载电池组之后,行李厢最大扩展容积依然能达到1065L,对于日常家用来说已经显得足够。

在真正试驾这款车之前,你会首先被它的动力参数、混动系统的工作原理给深深吸引。综合最大功率228Ps、最大扭矩622Nm的确很惊人,而它多达8种混动控制策略的智能电控系统听上去则更让人向往。也许对于它的不少潜在用户们来说,最受欢迎的一定是并联模式下发动机、电动机共同发力驱动车辆的加速瞬间!

编辑点评:也许在真正驾驶一辆名爵6插电混动的时候,你也会经常走神忘记这是一款新能源车型,它在静态体验时的绝大多数感受都和一辆汽油版车型无异。也许是名爵6自身特有的运动型基因太过强烈,以至于它盖过了“新能源”所能赋予它的光环。或者说是,搭载了混动系统的名爵6本身就是在运动性能领域的进一步拓展。总之,这是一款值得期待的新车,它与我们之前接触过的同级插电混动车型都不一样!

文章标签:名爵 宝马
编辑:中奥车网
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