易车-新车型录手册 同门师哥柯珞克仅仅上市3个多月，斯柯达这位大家长就迫不及待的想让我们认识其SUV家族中的最新成员柯米克，新车共推出4款车型，售价区间为：10.99-13.09万元，主打性价比和实用性，柯米克作为时下最便宜的斯柯达SUV车型，对于喜爱德系品牌的消费者会有很大的吸引力。
柯米克全系共推出4款车型，均搭载大众全新的EA211 1.5L自然吸气发动，与之匹配的是5速手动或6速手自一体变速箱。柯米克由捷克和中国的设计团队联手打造，在设计之初就紧贴国内消费者的使用诉求，是一台为中国市场“定制”的车款。
下面为一段柯米克1.5L 手自一体 舒适版的标准演示视频，方便大家更直观的了解其配置情况。
拒绝浮夸 简单耐看
柯米克延续了斯柯达时下SUV家族的设计特征，全身上下看不到复杂的线条走向，主要以简单利落的平直线条为主，直瀑式的镀铬前格栅是斯柯达的品牌像征，整体看下来可能并不惊艳，但胜在平易近人舒服耐看。
柯米克全系提供5种颜色供消费者选择，分别为文艺白、炫酷银、自由蓝、格调棕和摩登金，在颜色数量和选择上显得有些保守，不够贴近当下年轻化的潮流。
柯米克全系没有配备LED大灯，卤素大灯带有透镜但没有集成灯带式LED日间行车灯，近光灯与远光灯分别是独立光源，与格栅连接处的三角区域为转向灯，设计别出心裁。
内饰并没有带来足够的惊喜，T字形中控台被一条银色饰板分割成上下两部分，具有不错的层次段落，中央功能区布局简单分明一目了然，出于成本考虑内饰中并没有使用皮质或软性材料，大部分以硬塑料为主。柯米克共提供两种内饰颜色选择，分别是黑色和黑色/棕色，其中黑色/棕色只有舒适版可以选装。
柯米克有2种轮胎配置，尺寸分别为205/60 R16和205/55 R17，17英寸轮胎为马牌UltraContact UC6系列，定位不算低，提供出色的降噪性能和湿地行驶稳定性。
柯米克全系搭载全新的EA211 1.5L自然吸气发动机和5速手动或6速手自一体变速箱，发动机最大功率81kW/6000rpm，最大扭矩150Nm/3800rpm，柯米克也成为国内首款搭载该发动机的斯柯达车型。
整体配置中规中矩 全系标配娱乐信息系统是亮点
本次柯米克共推出4款车型，分别为1.5L 手动 标准版、1.5L 手自一体 标准版、1.5L 手动以及1.5L 手自一体 舒适版，抛开动力系统的差异，在配置上大概可以分成标准版和舒适版，但1.5L 手动 标准版和1.5L 手自一体 标准版的配置稍有差异。全系配备8英寸中控触摸屏、斯柯达智随在线互联系统以及完备的智能手机连接功能。
此次柯米克内饰中全系标配了8英寸中控触摸屏幕，并且内嵌斯柯达智随在线互联系统，包含实时路况导航、限行路径规划、在线地图升级、兴趣点推送等对于日常行车非常实用的功能。
1.5L 手动 标准版和1.5L 手自一体 标准版的配置差异（价差10000元）
两者同是标准版，但在配置上还是存在着一些的差别，1.5L 手自一体 标准版增加了ESP车身电子稳定系统、HHC坡道辅助系统、TPMS胎压监测系统以及发动机启停系统四项配置。
1.5L 手自一体 标准版和1.5L 手动/手自一体 舒适版的配置差异对比
1.5L 手动/手自一体 舒适版之间只在动力总成上存在差异，在配置上是相同的，而1.5L 手自一体 标准版与它们两者分别相差1000元和11000元，舒适版对标准版的配置短板进行了有针对性的全面补足和升级，变得更加均衡实用。
总结：柯米克作为斯柯达现阶段在SUV市场的入门级产品，但是整体品质依然保持了其一贯的水准，整体产品力还算不错符合预期，设计方面没有明显短板，作为一台入门级的紧凑级SUV主打的是实用性和性价比，相信斯柯达对于柯米克的定位也属经过深思熟虑的，能不能用巧妙的差异化定位闯出一片天地，就看后续的市场表现了。
