安米智能钥匙 爱车一秒变顶配
当前位置:首页 > 行业 > 云内动力机修工老秦:一辈子只做一件事

云内动力机修工老秦:一辈子只做一件事

分享到
评论 浏览: 来源:中国汽车在线 2018-12-21 22:24:44

29年时间,秦选所在的昆明云内动力股份有限公司,从一家效益不景气的企业,通过不断改革创新成国家重点扶持的520家企业之一。而他的维修对象,也从一开始的单一设备变成由国外进口的智能化高精尖设备。

秦选和同事交流,传授经验。

 

这已经是秦选成为机修工的第29个年头了。

29年时光,秦选就这么扎根生产一线,与各种轰鸣的机器为伴,从一个毛毛躁躁的小伙子,成为云内动力设备动力部机电修理组组长,肩负着云内动力生产设备正常运行、安全生产的重任。

成功要靠执着和专注

秦选是在机修厂房里长大的。“我的父亲是一名矿山机械修理厂工人,我很小的时候就在父亲的厂里看着别人拿着各种工具,把一个个出问题的机器修好,觉着他们神气极了。也是从那会儿开始,我对机修就十分感兴趣。”秦选回忆。

1989年技校毕业后,他进入云南内燃机厂(云内动力前身),“我当时在学校里学的是电工,分配的工作却是机修钳工。”秦选接下了这个挑战,成了设备动力部机电修理组的一名机修工人。“我遇上了好师父,在他的传帮带下,把机修基础功打得特别扎实。”从师父身上,秦选慢慢意识到,成功没有捷径,靠的就是执着和专注。

“有一次,生产设备出了问题,那条生产线全线停工等着我们维修,师父和我照着维修流程一项一项校准,精度却始终达不到。师父带着我连续干了32个小时,在排除了所有故障可能之后,我们发现是因为维修工艺手册标准落后于先进的设备精度需求。经过调整之后,设备精度终于达到要求,我们也对这份维修工艺手册进行了修改,以免遇到类似问题时再走弯路。”秦选说。

1999年,云内动力敲开了深市大门。

“订单一下子多了起来,原本手工作坊式的生产线完全满足不了市场需求,厂里引进了第一批半自动化生产线。”秦选回忆。新生产线的引进,对维修技能提出了更高的要求。“那时候,我们发现自己的维修技能跟不上时代发展的节奏,于是向公司提出要进行系统学习,公司非常支持,采用‘点菜式’教学。我们还成立技术攻关小组,针对生产中发现的维修难题,立项进行重点突破。”秦选介绍。

攻克难题就像“拔刺”

自1989年入厂以来,秦选立足岗位,坚守一线,不断学习、摸索和创新,掌握了一套过硬的设备修理技术,攻克了很多维修、技改难题,成为机电维修领域专家型技能人才:2009年获昆明市“五一劳动奖章”,2010年成为昆明首届名匠,同年成立云内动力第一届名匠工作室……2014年他成为云南省第一届“云岭首席技师”,同年成立云南省秦选技能大师工作室,2017年云南省技能大师工作室升级为国家技能大师工作室,今年,还被评为第十四届全国技术能手。

面对这些荣誉,秦选却坦言,一路走来,也并非没有遇到过失败。

2004年,云内动力从德国引进了一批“加工中心”,随着生产的推移,“加工中心”的一根主轴于2010年发生故障。面对生产厂家的技术封锁,秦选苦苦研究了3个月,“最终还是没能成功,只得将它寄回原厂。”这个失败,成了秦选心里的一根刺。

“针对这个问题,公司专门成立了攻关小组,我们一方面查阅各种资料,一方面走出去交流学习,不断寻找解决方案,最终攻克了加工中心进口新型水冷电主轴和机械主轴的攻关维修,打破了外国公司主轴维修技术的垄断,并完成修理工艺的编制,用来培养公司维修技术力量。”秦选回忆。

不仅如此,针对进口设备维修资料不全、易损件修复替换难等问题,秦选积极推行国产化零部件替代工作,收集易损件型号,整理成册,形成资源共享,大幅提升了修理效率。5年来组织完成多项进口部件的修理,节约资金1000多万元。

文章标签:云内动力
编辑:范小贤
相关阅读
精选图文
热点资讯
关于网站
申请友链 联系方式
招聘信息 隐私条款
网络营销 分站合作
关于我们
帮助导航
服务中心 常见问题
积分兑换 网站地图
意见反馈 手机应用
常用工具
汽车报价 车型对比
品牌查询 商家地图
购车工具 咨询低价
联系我们