马斯克再怂媒体,“《经济学人》过去就很无聊,但聪明地加入了一些冷幽默。而现在,就剩下无聊了。特斯拉将在第三季度和第四季度实现盈利和正向现金流,所以显然不需要融资。”[详文]
Google母公司Alphabet旗下自动驾驶公司Waymo已向美国加利福尼亚州机动车辆管理局提交申请,拟在加州公路上测试全自动驾驶汽车,将真正实现“无人驾驶”,因为车内将不配备任何人员。[详文]
4月13日,AMG GT家族第四款车型——AMG GT C正式上市,新车作为介于GT S和GT R之间的中国特别版车型,拉开了AMG品牌2018年新品投放的序幕。[详文]
北京晨报汽车资讯部主任已由陈小兵出任。陈小兵是一位有20多年资讯从业经历的资深媒体人, 1992年毕业于暨南大学资讯系,资讯职业生涯始于北京日报社编辑。1998年他参与北京晨报社的筹备创办工作,执笔撰写了北...[详文]
2018年对于奥迪来讲至关重要,是产品+品牌的“双大年”。一汽-大众奥迪销售事业部总经理石柏涛和一汽-大众奥迪销售事业部执行副总经理荆青春共同对网通社详谈了奥迪在这重要一年中要做的事情。[详文]
凭借全新战略车型——T70,野马汽车这一四川本土汽车制造企业重新回到了公众视线中,同时野马新能源也于去年发布了其新能源战略。[详文]
汽车新零售公司大搜车宣布推出卖车比价平台“大搜车”,比价平台在此过程中仅收取1%的服务费,并且CEO姚军红表示,这一收费标准将持续至少5年。[详文]
今年3月底,比亚迪三款纯电动车焕新上市,拉开了比亚迪2018年新能源产品投放的序幕。4月9日,网通社从比亚迪汽车官方获悉:2018年3月,比亚迪新能源车销量为13,112辆,相比去年同期上涨116%。[详文]
时间拉回到2005年8月,担起福特亚太地区 "战略车 "重任的福克斯三厢版在中国重庆正式下线,次年两厢版车型登陆中国,由此,以福克斯为核心的福特汽车正式拉开进军中国乘用车市场的大幕。[详文]
两年前,大众与Prevent集团就供货纠纷打了六天的口水仗,直接引发业内对主机厂和供应商之间关系的深刻探讨。最终因大众1,300万欧元的赔偿,僵局才有所松动。[详文]
在狭窄的市场空间中,自主品牌需凭借技术实力取得高端突破,拉宽产品线,同时要打破传统掣肘,开发新的蓝海市场,才有机会谋求1+1>2的效果。[详文]
美国《华尔街日报》和路透社6日分别报道,白宫打算打“环保牌”,用非关税壁垒遏制进口汽车在美国市场销售,从而保护美方利益。[详文]
广汽集团在2017年紧锣密鼓地布局新能源领域,不但成立了广汽新能源汽车有限公司,还与蔚来汽车联合成立了合资新能源公司。网通社从广汽集团官方获悉,委派王秋景、古惠南为广汽蔚来新能源汽车科技有限公司(筹)...[详文]