SUV拯救了中国车企 自主SUV成为市场宠儿

SUV拯救了中国车企 自主SUV成为市场宠儿

 

　　最近几年的国产车，确实取得了非常大的进步，不管是外观设计，还是内饰做工，都有了长足的进步。经历了曾经模仿抄袭后被媒体口诛笔伐冷嘲热讽的酸楚之后，自主品牌终于扬眉吐气，不仅能拿得出像样的车型，还能信心爆棚地为自己摇旗呐喊，国产最美轿车、国产最美SUV等一系列称呼，呼之欲出。
 

长安汽车当家SUV车型CS75
 

　　在即将迎来的2016北京国际车展，又有一大波新车来袭，不仅有顶级豪车、还有合资新车，当然，自主品牌新车更是不容忽视。在中国，如果有人问，什么车最受欢迎，那么一定会有人告诉你是SUV。自主品牌在轿车领域颇为失意，合资车强大的品牌号召力和良好的口碑、稳定的质量，彻底占领了轿车市场，自主车几乎失去了生存了空间，仅存帝豪、逸动、F3、博瑞几款勉强维持的自主品牌。
 

广汽成功杀入SUV市场的王牌车型传祺GS4

　　但是在SUV市场，自主品牌不仅站稳了脚跟，而且力压合资品牌，成为了市场的宠儿。长城汽车旗下的哈弗H6、哈弗H2，长安汽车旗下的CS75、CS35，广汽汽车旗下的传祺GS4，都成为了SUV市场的宠儿。就连处境艰难的江淮汽车、众泰汽车，一经推出SUV车型，立马脱胎换骨，不仅成功摆脱了生存危机，而且小日子过得有滋有味。

 

　　中国的车企在享受SUV市场爆发带来的利润红利时，还应该居安思危，守住SUV市场优势的同时，积极向轿车市场开拓，提升口碑和市场形象，全面实现中国车企的健康发展。