广汽本田全新SUV冠道上市 价格吓人一大跳

广汽本田全新SUV冠道上市 价格吓人一大跳

 

　　昨天晚上冠道在北京上市了，许多广本的忠实车主都非常关注这款车，不仅仅是因为本田汽车出色的性能和优异的品质，而且还希望广本能通过这款车实现自己未来的新销售目标。不过看过昨天的上市价格之后，小编想说：理想很丰满，现实很骨感，为什么这么说呢？下面我来分析下。

 

2.0T的价格表面上有点吓人一跳

　　刚公布价格的时候，真的吓了我一跳2.0T的价格区间里顶配的比竞品低以外，2.0T入门车型可比对手高了1-3万不等，顿时心里就凉了，这个价格广本是怎么想的？但仔细看看冠道的车型数少啊，对手的2.0T车型都是7、8款细分车型，而最核心的竞争对手昂科威和冠道是一样也都是5款，因此第一感觉就是冠道价格有点“自信”呀。毕竟广本是希望这款车成为一款这个细分市场中具有震撼地位的车型，不过似乎厂家的理想过于丰满了，骨感的现实没有意识到呀。

 

2.0T四驱的价格得仔细分析

　　2.0T的价格表上看的确有点“自信”，但你得仔细分析下，这其中四驱版的价格如果是以29.28-32.98这个区间对比竞争对手来说，价格就还真的算不错了，无论是从空间、动力系统、还是配置上看，还真心挺不错的，但究竟有多少人会买2.0T的四驱？我始终坚信这种城市SUV买两驱足够了，四驱版的始终是曲高和寡。

 

　　四驱版的价格、配置拿到它的核心竞争对手昂科威来看，和昂科威比其实冠道真的占不到太大的优势，除了空间大和动力更好以外，其他的配置只能是说各有千秋了，比如冠道的大轮圈是标配，但昂科威的一些电子配置是普遍配备，比冠道要做的更好。

 

2.0T两驱价格是让人家去等待1.5T哦

　　在发布会上，厂家宣布1.5T的冠道预售22万起，2017年3月销售，而从2.0T的两驱车型的配置上来看，已经是比较“亲民”了，相信1.5T车型也不会比2.0T两驱配置差太多，所以真正想买冠道的人，估计都会等等1.5T了，但真的会有人特意等它吗？要知道这个级别SUV里现有的竞争对手昂科威、汉兰达以及锐界都不是什么好对付的选手，再加上未来大众的新途观和G-SUV，冠道所面临的市场压力太大了，而且1.5T 还要等5个月才会有，那真的得是铁粉才会去等，我想大多数用户不会等待，谁价格合适谁有现车就会买谁。
 

广汽本田冠道1.5T车型将在2017年3月上市

两驱只有两款真的是硬伤了

　　这次上市的车型里两驱车型只有两款，这真的让人很难理解，如果是价格更合适这个问题还算可以能理解，但以26.98万的价格来看，两驱只有两款真的就是硬伤了，上面说了两驱肯定是这个市场里最主要走量的车，而且还担当着拉低车系入门价格的任务，但似乎冠道这次没有这么做，很“自信”的定价给人的感觉就是让大家去买四驱。其实我觉得这点真不如学习昂科威，2.0T就都是四驱，想买便宜的两驱你就买1.5T，很可惜以广本非常严谨的态度来看，没有那种魄力，毕竟冠道承担了广本太多的品质和销量任务。所以这里给广本些建议，最好能在未来延伸如来1-2款2.0T的新入门车型，但配置别太低，现在2.0T入门车型有些日常很少用、用户也不在意的配置可以不用，拉低些价格对你也是好事儿。

 

排产、排产、排产还是排产

　　这款车上市之后的问题除了和竞品的PK外，另一个就是本田的产能里，虽然有了新工厂，但冠道作为新车产量爬升还是有些时日的，对于已经选购且没有退订的用户，尽快提车才是王道，但以本田的以往经验来看，这点做的并不好，所以如果能尽快完成预定用户的交车才是最重要的。
 

广汽本田冠道的产能将面临严峻考验
 

　　就先说这么多吧，之前开冠道的时候的确感觉这款车广本对它很用心的，当热是基于顶配的价格上给出的，因为无论是噪音、用料、设计还是动力都是这个级别里最好的，这个咱不夸张，但不是所有的消费者都是会去买顶配四驱车型呀，两驱和四驱低配才是主力销售的车型，而现在的价格虽然在我之前的预料和接受范围内，但如果整体能降低1万元，我想是一个更有竞争力甚至是可以让对手紧张半年以上的价格了。总之冠道的确是款好车，但价格出来用那句话说“理想很丰满、现实很骨感”