都是车企，为啥长城汽车3月就卖了这么多？

车市刚刚恢复不久，长城汽车的销售已经进入到了狂飙模式，引得人们惊叹之余，纷纷琢磨长城汽车到底有什么制胜法宝？其实很简单，就是产品和品牌力。俗话说“说起来简单，做起来难”，关键还是给看人家怎么做的。

销量逆势而上 长城汽车的产品和品牌力再爆发

据来自长城汽车的官方统计，3月，长城汽车全球共交付新车60,048辆，环比劲增499%，其中，国内销售54,106辆，环比大幅增长671%，出口5,942辆，环比增长98%。

哈弗品牌3月交付40,337辆，环比劲增464%，第一季度累计销量超10万辆，达106,205辆。

长城皮卡品牌3月共交付15,354辆，同比增长2.3%，环比大幅提升622%，第一季度累计销量已突破3万辆，出口量同比增长33%，市场占有率达到近50%；

欧拉品牌一季度累计销量达2,703辆，长城新能源及高效燃油动力产品销量占比达到69%；WEY品牌一季度累计销售9,901辆，品牌平均售价超过16万元。

长城汽车之所以取得如此逆势的增长，业内普遍认为是长城汽车长期积累的产品力和品牌力再次爆发的结果。

产品力与品牌力谁能打 惟有长城汽车占C位

其实汽车卖得多，背后产品和品牌的强力支撑才是根本，这点大家都明白，但如何做才是大学问。

具体到长城，它们一贯坚持“过度投入”和聚焦SUV的策略，数据显示，2019年，长城汽车研发投入27.16亿元，同比增长55.8%。长城汽车通过不断将新技术成果投入到汽车产品的升级迭代中，进而推动了旗下品牌的整体向上和产品力的提升。

例如在核心技术的发动机方面，长城汽车的GW4C20B 2.0T汽油机获得去年“中国心”2019年度十佳发动机称号，而这已经是长城汽车第6次获得该奖项。

另外，长城汽车蜂巢传动自主研发的7DCT变速器近日也荣获 “世界十佳变速器”奖项，而这也已是长城汽车连续三年获得该项殊荣，再次印证了长城汽车的产品和品牌实力。

品牌、产品屡获殊荣，证明了长城汽车产品和品牌都能打的实力，这不仅让长城汽车占据了行业C位，令对手望其项背，还必将成为长城汽车未来赢得全球化竞争的杀手锏。