哈弗H4与长安CS55 PLUS谁才是品质之选？对比之后才知道

近日，教育部公布了2021年全国硕士研究生招生考试初试时间，考试时间为2020年12月26日至27日。作为人生中的重要事件，考研关乎到部分同学的未来发展方向，但每年考研日来临时，我们还是会看到有同学因错过考试时间而无法入场，除了主观原因，选乘公共交通工具带来的不确定性也占据相当大的比重。也正因此，家长们提前为考生准备一辆考研专属座驾就显得很有必要。那么什么样的座驾才能担此重任呢？不妨看看这款哈弗H4。

作为国民SUV品牌的哈弗充分洞察市场需求，推出了最低指导价仅为7.39万元起的紧凑型SUV—哈弗H4。那么定位于“高能智联SUV”的哈弗H4相比于其他竞争对手而言，究竟有何过人之处呢？今天我们就选取同为紧凑型SUV力作的长安CS55 PLUS，与哈弗H4进行全面对比，看看哈弗H4究竟哪些方面更出色。

强悍动力 一流操控 哈弗H4驾乘体验无可匹敌

只有高颜值的车你可能不会第一时间选择，但像哈弗H4这样除了高颜值，还拥有出众驾乘体验的座驾绝对能让你爱不释手。首先在动力方面，哈弗H4所搭载的1.5GDIT发动机与7DCT湿式双离合变速器是同价位中少见的“双十佳”组合，发动机最大功率可达124kW，峰值扭矩285N•m。

哈弗H4这款发动机在参数上相比长安CS55 PLUS所搭载的1.5T发动机实现了全面领先，其采用的7DCT湿式双离合变速器同样性能优异，换挡速度仅为0.2秒，能够提供更为极致的驾驶体验，即便同合资车型相比完全不落下风。再看长安CS55 PLUS，其采用的多点电喷系统不仅落后，在燃油经济性方面的表现也要差很多。此外，长安CS55 PLUS在提速时变速箱降挡较慢，迟滞严重等问题也让很多车主头疼不已。

汽车的本质还是一个出行载体，所以在关注动力是否强劲高效之余，操控性是否给力也是衡量一款车产品力的重要体现，因此底盘悬架的动态表现就至关重要。哈弗H4和长安CS55 PLUS的后悬架分别采用了双横臂式独立悬架及多连杆式独立悬架，仅看配置似乎两者不分伯仲，但实际上，长安CS55 PLUS悬挂僵硬，减震差，坑洼路面有明显颠簸，震动感强烈等问题也非常让车主朋友们倍感无奈。但哈弗SUV作为领域的冠军专业户在底盘调校上有着更为深厚的功底，在实际体验中哈弗H4的专业级底盘有着更好的路感，驾驶员在驾驶车辆时的操控感也更为优异。

个性化与实用都安排上 哈弗H4细节配置表现惊艳

除了非凡的驾乘体验，哈弗H4在个性与实用等细节配置上同样有着不俗实力。在这方面，哈弗H4相比于长安CS55 PLUS明显更为用心，以价格相差无几的哈弗H4豪华智联版和长安CS55 PLUS 1.5T 自动炫色型为例，在车身尺寸上两车差之毫厘，但在细节配置方面却相距甚远。

通过配置的对比不难看出，长安CS55 PLUS 1.5T自动炫色型相比起哈弗H4豪华智联版而言只能用寒酸来形容。不仅缺少发动机启停、自动驻车、LED灯组、自动大灯等科技配置，全景天窗、雨量感应式智能雨刷等实用配置同样缺失，甚至连后座出风口这样的家庭用车场景下的刚需配置也缺失。而且除此之外，长安CS55 PLUS空调控制区功能不全、后排座椅椅垫短、后备厢空间小等这些问题也经常有车主向小编吐槽。

相信通过以上的分析大家也能看出，哈弗H4于消费者而言就像量身打造一般。不管是它的驾乘体验，还是它的细节配置，都刚好满足消费者对一台合格座驾的所有幻想。而且，即便同样是10万预算，哈弗H4至高14500的综合钜惠也显然比长安CS55 PLUS仅几千元的优惠政策实惠很多。所以，就二者而言，小编认为还是哈弗H4更能让人满意。