浅析第三代哈弗H6与中汽研碰撞测试事件

有着“国民神车”称号的哈弗H6一直在市场上有着不错的表现,在过去的3年时间里,随着黑马车型的不断涌入,第二代哈弗H6时刻面临着被抢占市场的危机。这也就不难理解为何在二代车型推出三年后,哈弗品牌将更年轻化的第三代哈弗H6推向市场。

如此形势所逼的换代,想来长城方面也是压力山大的,毕竟哈弗H6市场保有量表现出色,第三代哈弗H6身上背负着很艰巨的重任。

从8月份上市以来的数据来看,第三代哈弗H6的确有惊人的表现,比如刚刚过去的11月第三代哈弗H6销量超2万,H6车系也回归到月销5万以上的辉煌时刻。如果了解哈弗H6销售历史你就会发现,距离上次哈弗H6单月销量突破5万台已经过去了两年之久,第三代哈弗H6真是出色完成了走量重任。

就在大家都在感叹第三代哈弗H6实力惊人能力挽狂澜时,它却“翻车”了!

C-NCAP被哈弗H6“撞翻”了

12月23日,中汽中心C-NCAP举行了最新一期碰撞测试,其中包括第三代哈弗H6侧面碰撞测试,官方同期进行在线直播。从结果来看,在碰撞中,第三代哈弗H6的侧气囊/侧气帘均未正常打开、双闪灯未亮、非撞击一侧侧门锁死。据悉,此次测试车重约1.4吨,移动车撞击速度为50km/h。

作为站在销量顶端的车型而言,此消息一出H6也瞬间引起了热议,外加此前二代哈弗H6中保研优秀的侧面碰撞测试成绩作为衬托,新一代H6也瞬间被扣上了"安全性下滑"的帽子。

从视频上来看,此次哈弗H6的侧面碰撞测试存在很多疑点,例如:车辆表面出现明显凹陷,但双闪灯并未亮起,就不禁让人怀疑车辆是在未通电情况下进行了测试,那么电瓶去哪了?此外,侧面撞击后,哈弗H6不应该出现未撞击一侧车门锁死的情况。哈弗H6在网友的口伐笔诛中被推向舆论的深渊,尤其是测试后C-NCAP官网还出现了崩溃,而诸多消费者也是调侃称,哈弗H6把C-NCAP"撞没了"。

长城声明

就在舆论声势一浪比一浪高的时候,长城方面发出了第二次声明,声明表示针对此次侧面碰撞过程当中测试车辆安全气囊未弹出,会进行全球直播公开测试,并欢迎全国有资质的检测机构随意抽取市场中的第三代哈弗H6进行碰撞,验证产品安全性。

此声明一出,有关新一代H6的安全性下滑的言论也均被推翻,并且长城汽车方面也表示,对测试车辆断电原因也会做出进一步排查及技术分析。

对于中汽研的碰撞测试结果是否可靠还有待验证,毕竟此次事件疑点重重,加上中汽研向来有“五星批发部”的称号,是否有人刻意为之我们不去猜测,但我想对于长城汽车或者说一线自主品牌而言,安全性方面的问题也向来是不用太过担忧的。至于最终H6碰撞测试成绩究竟如何,我们也会待C-NCAP官方成绩发布后第一时间报道。