一台车 VS 500头牛，“上汽牛”皮卡动力十足！

近日，皮卡汽车届迎来新朋友，高端皮卡上汽大通MAXUS T90上市。这款“上汽牛”在动力方面有什么优势？一场挑战将它强劲的动力输出与硬核的产品品质体现得淋漓尽致——将重达125吨的500头牛拖行50米！ ​

【“上汽牛”挑战500牛现场】

根据汽车牵引力的原理，车辆扭矩乘以变速箱与减速器的传动比、传动效率，再除以车轮半径，就能得出汽车牵引力的数值。所以，拉动500牛的关键要素在于发动机的输出扭矩，与变速箱的传动比、传动效率等等。而“上汽牛”搭载的上汽π Bi-Turbo双增压柴油发动机，其峰值扭矩高达500N·m。值得一提的是，“上汽牛”搭载的上汽π发动机重点优化了低速扭矩，在发动机1500rpm时即可爆发出500N·m的峰值扭矩。在日常使用中，拥有如此澎湃动力带货、超车、越野不在话下。

【“上汽牛”皮卡】

同时，上汽π发动机还满足国六b排放标准，集成博世2000bar高压共轨，霍尼韦尔VGT+WGT两级涡轮增压等8大行业领先技术，不仅在动力性能、静音效果等层面表现优异，还有着极其优秀的燃油经济性，百公里综合油耗仅为7.9L。

【“上汽牛”皮卡】

如此澎湃的动力输出，更需要精准高效的变速箱来匹配。“上汽牛”搭载采埃孚8速手自一体变速箱，具备0.64-5.0的超宽速比，带来更快速的换挡响应；最高变矩比高达1.81，带来更充足的加速动力。绵密的齿速比，让驾驶时的换挡平顺性、传动效率及燃油经济性均得到了显著的提升，可为用户提供更平顺更畅快的驾乘体验。而针对越野用户的特殊需求，在手动模式下，“上汽牛”搭载的8AT变速箱不会主动升挡，确保低速档位的强大扭矩输出。

【“上汽牛”皮卡】

另一方面，“上汽牛”的车身满足澳洲最新的ANCAP五星安全标准开发，在车身与车架均采用了3000mm激光焊及激光复合焊，超高强度钢占比达68%，全面提升车身安全性的同时，也大幅提升了车体的坚固性。

【“上汽牛”皮卡】

【“上汽牛”皮卡】