当前位置:首页 > 厂商资讯 > “学霸”长安再交优秀成绩单,蓝鲸iDD成功挑战100℃极限温差

“学霸”长安再交优秀成绩单,蓝鲸iDD成功挑战100℃极限温差

分享到
评论 浏览: 来源:中国汽车在线 2022-07-29 17:41:50

7月29日,长安UNI-K iDD前往中国极热之地新疆吐鲁番火焰山,开启“进击的蓝鲸iDD——1秒跨100℃ 温差极限挑战”,现场邀请长安汽车动力研究院总经理胡铁刚、知名科技up主花生説,共同见证UNI-K iDD 1秒钟经历极寒极热、极温冲坡、直线性能道零百公里加速、极温极速挑战,验证蓝鲸iDD的非凡实力。

这是继“进击的蓝鲸——蓝鲸iDD硬核挑战之鲸异飞天”挑战赛全面验证了全速域实力后,长安汽车官方发起的对于蓝鲸iDD全温域实力的品质大考,旨在通过严苛测试,为用户提供全域混合动力解决方案,真正让用户随时随地用车无忧,享受顺畅舒适的驾驶体验。

满电登陆火焰山,蓝鲸iDD成功对抗100℃ 极限温差

蓝鲸iDD混合动力系统是长安汽车坚持以用户为中心,从用户需求出发,不断探索燃油与纯电之间的最佳动力解决方案。在双碳战略、科技创新、绿色发展等国家战略牵引之下,长安汽车全面拥抱电动电气化,加快推进“香格里拉计划”,持续推出搭载蓝鲸iDD的混动车型,目前已上市UNI-K iDD、欧尚Z6 iDD,并在今年重庆车展亮相UNI-V iDD,为用户带来高品质、高性能、高价值的混动新选择。

在长安汽车开启“进击的蓝鲸iDD——1秒跨100℃ 温差极限挑战”之前,懂车帝新能源夏季测试也在吐鲁番举行,该测试集结国内目前最主流新能源车型达40多款,主要测试高温压力之下,车辆的续航、充电、动力、空调反应等多项综合表现。

其中,在高温加速测试以及高温极速测试中,UNI-V 2022款、UNI-K iDD表现优异,与特斯拉、蔚来等头部新能源车型一起,领跑排行榜。尤其在高温极速测试中,UNI-K iDD排名第五,官方极速200km/h,极速达成率107%,实测极速214.8km/h。

几天后,在7月29日的官方测试中,UNI-K iDD又经历-28℃到73.5℃的极限温差考验,先是把整车放置在冷冻车内进行-28℃的极冻,然后启动,开出冷冻车,移动至被暴晒已久的透明容器内,此刻挑战“加码”,透明容器周边环绕“V”字型火阵,炙烤UNI-K iDD,1秒钟内完成100℃温差跨越,车辆性能完全不受影响。同时,UNI-K iDD又发起了极温冲坡、直线性能道零百公里加速、极温极速挑战,都取得了非常亮眼的成绩。

轻松完成了极限温度下的多项考验,蓝鲸iDD实力得到有效验证,表明长安汽车在拥抱电气电动化发展,加速转型的大战略下,技术创新取得丰硕成果,新能源车型实力凸显。

六速混动超级选手,极温挑战无压力

蓝鲸iDD是长安汽车汇集全球500多位工程师,历经6年时间不断打磨的一套混动系统,它最大的亮点之一,是保留了6速湿式双离合变速箱,同时在这套变速箱的基础上集成了驱动电机,实现蓝鲸iDD的核心技术——高集成度湿式三离合系统。

与市面上其他车型不同,蓝鲸iDD在驾驶时有多达6个档位可供选择,不论低速起步,高速超车,零百加速、持续爬坡等任何工况下,都能输出强劲动力,即使是在火焰山这样地表温度最高达89℃的极热环境下,也仍然能输出用户所需要的动力。

“学霸”长安再交优秀成绩单,蓝鲸iDD成功挑战100℃极限温差

同时,由于蓝鲸iDD具有发动机和电机双动力备份,只要有动力需求,发动机随时都可并入与电机一起参与驱动,保证全速度段内的强劲动力。而这一特性所带来的一个重要好处,是可以确保低温、高温场景下的动力稳定性。“1秒跨100℃ 温差极限挑战”中,UNI-K iDD在极限温差环境下动力正常发挥,空调系统正常运转,便是得益于此。

也因为此,蓝鲸iDD得以延续蓝鲸高效敏捷燃烧系统的优秀DNA,使得UNI-K iDD最高功率达到122kW,最大扭矩达到255N·m,在火焰山冲坡的时候,战胜极端高温、摩擦阻力、松软路面的陷入风险,成功完成极温冲坡挑战。

而在跨越100℃极限温差时,为了避免低温环境下电池性能的衰减,蓝鲸iDD混动系统开发了电池预约加热和电池自动保温技术,保证UNI-K iDD在低温环境下依然能够正常启动,全车所有零部件也均能在极限温差下正常工作。

同时,蓝鲸iDD采用油水复合冷却技术,相比传统的单一冷却方式,按需冷却,可保证整体的冷却效率更高;在对电机控制器的冷却方面,又采用IGBT双面冷却技术,在功率芯片的两侧均焊接有绝缘导热基板,面对火焰山这样的极端高温环境,仍然可以保证冷却效果,使得UNI-K iDD在全温域均具有极强适应性。

更懂用户的中国混动,全温域实力尽显

中国地大物博,除吐鲁番外,重庆、武汉、南京等地也是出了名的火炉,夏天地表温度可达60-70℃;而到了冬天,漠河、伊犁等地又能达到-50℃的极低气温,因此在中国市场出售的车型,必然要经历100℃的极寒极热考验,才算得上是一辆合格的车辆。

长安汽车作为中国汽车品牌,一方面更懂国人的用车需求,另一方面有天然的地理优势进行极寒、极热测试,所研发的蓝鲸iDD混动系统显然更适用于中国用户。

同时,长安汽车深入洞察中国用户潮流生活方式,配备一系列相关科技配置。比如,露营逐渐成为休闲娱乐的主要方式,UNI-K iDD配备3.3kW对外放电功能,满足人们在外露营时,可以外接车辆电源,实现在户外煮咖啡、吃火锅、唱KTV的舒适体验。

现代人生活节奏快,容易疲倦,UNI-K iDD尽力营造舒适的车内空间。一方面,采用S-winding绕组技术,带来更轻盈的动力输出和更优秀的车内静谧空间;另一方面,设置一键“休憩模式”,开车途中需要休息时,座椅可自动调整为半躺姿势,车内的屏幕亮度也会自动调暗,并且播放舒缓的音乐,让用户获得全身心的放松。

2022年,长安汽车满电出发,全面布局新能源领域。正如“进击的蓝鲸iDD——1秒跨100℃ 温差极限挑战”现场嘉宾在葡萄沟的惬意座谈,UNI-K iDD、UNI-V iDD、欧尚Z6 iDD,以及长安汽车未来将要推出的各款新能源车型,都希望与用户探寻更多美好生活,在不断拼搏的人生道路中,陪伴用户去发现、体验世界的美好,与家人、朋友共度更多欢乐幸福时光。

从混动车型展现的实力来看,全面转型后的长安汽车正在加速向上向新,加速向智能低碳出行科技公司转型,相信跨越了160个年头的长安汽车将会给中国市场带来更多惊喜,期待未来,有更多更懂用户的中国混动车型上市。

文章标签:长安UNI-K
编辑:
相关阅读
精选图文
热点资讯
关于网站
申请友链 联系方式
招聘信息 隐私条款
网络营销 分站合作
关于我们
帮助导航
服务中心 常见问题
积分兑换 网站地图
意见反馈 手机应用
常用工具
汽车报价 车型对比
品牌查询 商家地图
购车工具 咨询低价
联系我们