3月23日，“第六届我信赖的商用车动力评选”颁奖典礼在北京举行，一汽锡柴奥威CA6DM2-46E51发动机夺得“金牌发动机”大奖，成为备受瞩目的高端重卡动力。那么，锡柴奥威发动机致胜的秘诀是什么？
■ 用户赞誉多
在“我信赖的商用车动力评选”活动所有奖项中，“金牌发动机奖”市场价值最高，其旨在真正选出用户口碑好、产品品质高的发动机产品。
数据显示，2016年，锡柴奥威CA6DM2发动机市场份额突破60%，销量连续四年位居行业第一，助力解放重卡全年销量同比增长84.5%、市场份额突破30%、连续12个月蝉联全国销量第一。今年该机型更成为用户热捧的重卡发动机，配装锡柴奥威11升机的重卡更是一车难求。
“正是出于品牌效应的考虑，我们才坚定不移地一次性购买100辆配装锡柴奥威11升发动机的解放高端重卡。”山东东营市某物流有限公司老总道出大手笔购买锡柴奥威机解放重卡的缘由。
“我开车已有十余年，节油技巧早已与奥威11升机的节油科技完美融合，在路况复杂的日常行驶中也能实现百公里25升左右的油耗。”节油冠军吴广钦说。
“一汽锡柴奥威CA6DM2发动机是节油‘神机’。”江西某汽运有限公司总经理陈芳说，在目前49吨的标载运输市场，一汽锡柴奥威CA6DM2发动机能轻松应对各种路段，低转速大扭矩更省油。
河南濮阳的“运油大户”彭师傅欣喜地说：“锡柴奥威11升机平均油耗26~27升, 最低油耗为25升。我的车不仅省油，故障率还低，第一批购买的20余辆350马力的重卡已平均行驶120余万公里以上，发动机还没大修过，甚至没有换过零件。”
“锡柴奥威11升 460马力发动机可靠性更强，标配发动机制动，下长坡不用‘淋水’，且减少行车制动的使用频率，安全更有保障。”拥有160辆配装锡柴奥威11升机J6重卡的安徽省宿州市某运输公司负责人表示。
■ 采用多项创新技术
“就品质而言，锡柴奥威CA6DM2发动机是国内重卡动力中的王者。”许多用户反映，锡柴奥威CA6DM2机在最佳的时机、最佳的燃烧室空间位置处喷射最佳数量的燃油，达到彻底燃烧的效果，从而实现了发动机有劲且节油。市场热销的事实也证明，锡柴CA6DM2-46E51发动机以“大功率、长换油、长三包”三大特征，重新定义了重型发动机标准，受到广大用户青睐，成为锡柴推进供给侧改革的典型案例。
专家介绍，一汽锡柴自主研发的锡柴奥威CA6DM2-46E51高爆发压力发动机采用了结构轻量化设计、有效热效率45%的低微粒分布式燃烧系统、额定制动功率230kW的专用凸轮压缩式发动机制动系统、10万公里机油更换技术、150万公里B10寿命可靠性技术、共轨喷油系统电子控制单元（ECU）和气驱尿素喷射系统等八项创新技术，在产品达到国五排放标准的同时，解决了低油耗、长寿命和长换油周期等关键技术难题，获得6项发明和36项实用新型专利，填补了国内重型柴油机多项技术空白。
创新技术铸就了锡柴机的优良品质，这也成为用户追捧锡柴奥威发动机的重要因素。
■ 多措施保证高品质
细微之处更能体现锡柴奥威CA6DM2的高端品质。
众所周知，制造锡柴奥威CA6DM2的生产线是国际一流的现代化生产线，集敏捷化、高效化、自动化、信息化于一身。CA6DM2机装配线采用NC控制，借助机器人、助力机械手、桁架机械手及EMS系统等实现自动化运行，同时整线还采用了视觉防错、激光防错、机械防错等多种先进防错技术，实现了CA6DM2柴油机的高效生产和产品的高品质。
同时，锡柴更是瞄准国际先进企业，以质量设计、质量标准、质量控制、质量成本、质量文化五个领先为目标，通过强化新品质量控制、重点产品监控和质量追溯、实施清洁度提升工程、开展磕碰伤整治行动、优化新品分级管控等模式，全力推进品质领先战略，用精湛的工艺、高超的技艺、“铁腕”的力度，确保了锡柴机的高端品质。
此次锡柴奥威CA6DM2机获得“金牌发动机奖”，不仅为民族汽车工业增添了新亮点，更提升了锡柴始终不渝打造“民族品牌、高端动力”品牌形象。
编辑：矫春虹
