这家自主零部件企业不一般！
“我们的EPB产品从14年8月开始量产，到2016年年底就实现了百万套的产销量！”浙江力邦合信智能制动股份有限公司（简称：力邦合信）新技术研发部经理呙波自豪地告诉《中国汽车报》记者，EPB（电子驻车制动系统）以前一直是外资品牌的天下，力邦合信经过不懈努力，终于打破技术壁垒，倒逼外资产品降价，这对整个行业来说都是值得庆贺的事情。
2017年4月21日，趁着参加上海车展的契机，力邦合信在上海国家会展中心召开了EPB产销百万套庆典暨AEB新品发布会。中国汽车工业协会副秘书长师建华、中国汽车技术研究中心首席专家黄永和、一汽集团、东风汽车、长安汽车、江淮汽车、东风柳汽、上汽通用五菱、一汽大众、华晨集团、奇瑞汽车、北汽福田、北汽银翔、众泰集团、长丰猎豹、川汽野马、湖北大冶、江铃控股、昌河铃木等多家主机厂及多家媒体纷纷出席了本次盛会，为这家企业“站台”。
力邦合信产销100万套庆典暨AEB新品发布会现场（李争光/摄影）
力邦合信总经理孙明海表示，“力邦合信EPB产销超100万套，这是公司迎来里程碑式发展的重要标志。AEB（自动紧急制动系统）新品更是企业研发成果的集中展现。”
力邦合信上海车展展台（李争光/摄影）
力邦合信展品展示（李争光/摄影）
厉兵秣马 EPB产销量超百万套
力邦合信成立于2006年，主要从事汽车盘式制动系统、电子驻车制动系统、智能制动系统等产品的开发和制造。
面对力邦合信即将挑战的制动行业，当时的形势并不乐观。“过去EPB都是给豪华车型配套，这项技术被外资企业垄断，从成本上来说是不低的。”呙波指出，当时德国大陆、美国TRW等外资企业牢牢地掌控着EPB核心技术，并且都已经在中国投产，面对挑战，压力自然是巨大的。
力邦合信产销100万套庆典暨AEB新品发布会现场（李争光/摄影）
“公司六年前就将轻量化、电子化、智能化的EPB产品作为战略项目进行开发。”力邦合信副总经理叶诚介绍到，公司的EPB项目投资6000万元，历时4年时间，成功研发了拥有自主知识产权的EPB产品。
从六年前投入研发EPB产品，到2014年开始量产，对于零部件企业来说时间不长也不短。但是让人们好奇的是，这家企业产品从研发到量产，最终实现百万产销量，究竟是如何做到的？
人才与创新是企业发展的基石。
“2015年，我们在上海设立了研发中心，广募国际性高端技术人才。”据叶诚介绍，EPB产品是由公司引进的日本和德国的专家团队精心打造。同时，公司引进的两位领衔专家，被评为2017年度国家千人计划人才。
“自企业创办以来，我们坚持科技创新的发展战略，不断加强新技术、新材料的应用。”孙明海强调，公司在2011年引进了日本的专家团队进行EPB研发，在国内率先完成开发并进行量产。同时，力邦合信还进行了智能工厂的改造，提升了企业整体的装备和制造质量，也为EPB的生产提供了有力保障。
“经过努力研发，产品可以大量配套普通国产车型。当我们研发出自主EPB之后，倒逼着外资企业不断降价。”力邦合信常务副总陈启生告诉记者，经过大致估算，EPB的降价幅度高达20%-30%。
“现在我们已经为30多家主机厂进行配套。”孙明海在发布会致辞中表示，力邦合信已经成为比亚迪、吉利、北汽、海马汽车、长城汽车、长安汽车等多家知名整车厂的配套合作伙伴，涵盖了SUV、MPV、轿车、新能源汽车等60余款车型，高达100多个动力配置。
据介绍，在国内EPB同行中，公司已成为首家突破100万套生产量的企业，成绩十分喜人。
AEB新品发布 未来5年发展可期
显然，力邦合信的“雄心”并不会止步于EPB产销百万套的目标。这次发布会，他们还发布了一款AEB（自动紧急制动系统）新品。“AEB新品的发布和其他智能型制动安全系统产品的相继开发，为我们力邦合信未来5-10年的持续发展奠定了基础。”孙明海指出。
“随着生活质量的提高，人们对汽车安全越来越关注，汽车主动安全系统需求越来越大。”力邦合信研究院院长助理李靖远在AEB新品介绍环节中指出，据权威研究发现，90%的交通事故是由于驾驶员精力不集中而引起，AEB技术能在现实世界中减少38%的追尾、碰撞事故。
李靖远介绍到，AEB系统主要由感知系统、决策系统和执行系统三部分组成。AEB可在城市路况、高速路况及行人保护等多种形式下，通过摄像头探测到前方障碍物情况，并作出判断，及时进行制动响应。
据了解，力邦团队专注于行车与泊车安全，已经研发出EPB（电子驻车系统）、AEB（自动紧急制动系统）、IBS（智能制动系统）、BSD（盲点监测系统）等多项高端产品，为驾驶员泊车、驻车及出行提供强有力的安全保障。
对于力邦合信而言，EPB实现百万套产销量还不够。孙明海指出，2017-2020年期间，力邦合信要逐步实现20-50亿元经营规模。为此，公司将加强在主要汽车产区的生产基地建设，以温州为总部，向河北、重庆等地辐射，分别实现年产EPB300万套和AEB200万套产能规模。
“零部件强则汽车业强。”中国汽车工业协会副秘书长师建华对力邦合信取得的成就大加赞赏。他指出，力邦合信作为民营企业的优秀代表，能在高端零部件市场占有一席之地，与自身的努力分不开。师建华认为，国家需要更多以力邦合信为代表的的优秀本土零部件企业，促进整零协调发展。
编辑：赵方婷
