帝豪GSe火爆上市抢而空
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哪一款更值得购买?大指挥官产品背后的解析!

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评论 浏览: 来源:爱车兵团 2018-04-21 20:47:48

4月17日,大指挥官在宁波上市,以27.98-40.98万元这个出乎大家预料之外,却又在情理之中的价格,正式宣布加入大7座SUV战场。据悉,大指挥官还将在未来推出5座版本车型以及插电混动版本。这其中透露出几点消息:一、未来的大指挥官或将拉低现有起售价格,有着更低的门槛;二、Jeep已经不再一味推崇大排量,开始真正从政策、市场以及消费者的角度出发。
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大指挥官的优势在哪?

作为Jeep首次根据国内消费者用车需求而打造的大指挥官,自然会有其过人之处。对比同级竞品的汉兰达、锐界以及途昂来说,大指挥官最具优势的地方有三点:品牌、动力总成以及配置。

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首先来说说品牌,所谓每一个男人心中都有一辆Jeep,这并非空口说白话,而是事实就是如此。对于国内的消费者来说,Jeep情结已经逐渐发展成为一种情怀,这所带来的后果就是Jeep品牌上的优势。对比同级的其他品牌,大指挥官有着天然的一种优势。

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其次是动力,虽说大指挥官只有一种动力系统——2.0T+9AT。但是在国内政策以及世界潮流下,节能已然成为大趋势,仅以2.0T“打天下”并非是一种莽撞,而是一种顺应潮流。而且从实际体验中,大指挥官的动力表现确实在同级别中占得优势,且在油耗方面也能得到控制,不再是以往人们印象中的“油老虎”。

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最后再来说说配置,首先肯定第一点,同级别相近价位的情况下,大指挥官的配置几乎都是处于领先地位,这是无可否认的。从理性来看待,大指挥官的配置是否配得起这个价格呢?答案同样是肯定的,也就是说在同级别车型中,大指挥官的性价比近乎是最高的。

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大指挥官的劣质在哪?

大指挥官的劣势同样是三个:产品口碑、定价、定位。作为Jeep为国内消费者量身打造的第一款车,可以说得上是“第一只螃蟹”。也就因此,消费者们往往会以传统的印象去看待这款产品,这样造成的后果便是消费者会犹豫应不应该买,毕竟这可是第一口“螃蟹”。

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在这样的0产品口碑上,Jeep在定价上以27.98万元的价格起售,虽然符合产品本身价值,但却造成了消费者的心理落差。带来的第二个后果便是值不值得买,因为同样的价格,可以买到汉兰达、途昂等有成熟市场表现的车型。

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(图为汉兰达)

大指挥官定位大7座SUV,这是一个国内二胎政策开放之后的大潮流,这样的定位本身没有问题。但是,大指挥官将手中的指挥棒直接指向汉兰达以及途昂两款车型,使得顶配车型的售价直线上升,与次顶配车型有着5万元的价格之差。但在这5万元的背后,这部分消费者真的需要这部分配置吗?

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(图为途昂)

大指挥官哪款最值得推荐?

如果用大指挥官与同级别同价位的车型做对比,它的产品表现无疑是值得消费者去买单的。但是对于现在咋一看上去较为混乱的8款车型来说,相信不少有购买欲望的消费者都会有些迷茫,究竟应该买一款?有这样迷茫的消费者不妨继续往下看。

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27-29万元两驱车型配置不低,值得入手

大指挥官在27-29万元的价格区间有两款车型:两驱畅享版和两驱进享版。虽然两驱车型搭载的是2.0T发动机的低功率版本,但是动力和油耗同样得以保证。同时,即便是入门级车型也拥有足以满足日常用车的配置水平。当然,相比之下,两驱进享版有着更高的科技配置以及舒适性配置,且价格相差不远,所以更值得推荐。

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30-31万元四驱车型或将成为主销车型

就大指挥官整个车系来说,30-31万元中的三款车型最为值得推荐购买。首先相比两驱顶配车型,只需要多加8000元就能拥有到Jeep的四驱系统,这无疑是非常划算的一个选择。在这个价格区间中有三款车型,最值得推荐的当属四驱入门版车型——四驱尊享版。但是如果你对安全系统以及娱乐系统有更高要求,建议直接多加1万元去选购四驱臻享版,跳过中间比较鸡肋的尊享导航版。

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33-36万元车型为豪华舒适车型,属于锦上添花

有足够的预算自然值得享受更高的用车体验,大指挥官33-36万元区间的车型正是为这部分消费者打造。相比中低配车型来说,这部分高配车型有着全方位的配置提升。豪华专属车身套装、感应尾门、Nappa真皮座椅、座椅通风加热以及Alpine10音响系统以及一系列灯光配置等等,都是能够与这个价位相匹配的配置。因此,对于资金充裕的人群,这部分车型无疑更为适合。

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40万元车型既是旗舰,也是档次所在

40万元的四驱御享版车型是大指挥官的旗舰车型,同时也是使整个车系档次拔升的一款车型。上面搭载的Jeep工艺水准、专属设计、内在的麂皮+Nappa皮质座椅、不计成本的斑马纹实木以及哈曼卡顿19扬声器音响系统,使得这款车型一跃成为越级体验车型。至于要不要选择这款车型,大家就见仁见智吧。

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就产品本身而言,大指挥官是出色的;但从市场以及消费者角度而言,大指挥官还缺乏足够的口碑支撑,消费者对它的信任程度也还有待提高。打个比喻就是,Jeep就像一名欧美厨师,大指挥官就是这名欧美厨师做的第一道“大闸蟹”,究竟它的味道如何,需要的不但是品尝者的勇气,同时还是消费者们在品尝过后对其的认可程度。

至于大家所说的价格过高,其实平心而论,大指挥官的综合表现是绝对符合定价的,不同之处在于大指挥官撇除了其他车系“乞丐版车型”的做法,直接以高配车型作为入门级车型,换句话说就是太直白了。但是,从某些方面来说却莫名让人觉得“可以,这很Jeep”不是吗?

文章标签:指挥官 背后 产品
编辑:中奥车网
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