一汽集团3月下半月大事回顾

 《盖世内参》“整车企业动态”栏目涵盖整车企业财报、项目合作、人事变动、销量数据及最新动态信息，协助广大行业人士准确把握行业发展趋势。本文对一汽集团3月下半月大事进行梳理回顾，以供参考。

彻底颠覆新能源汽车产业格局！一汽与汉能合作前景究竟如何？

想必大家对今年1月8日，红旗品牌在人民大会堂发布了全新品牌战略还记忆犹新。一汽集团党委书记、董事长徐留平表示，新红旗的品牌理念是“中国式新高尚精致主义”，品牌目标是成为“中国第一、世界著名”的“新高尚品牌”。

就在3月22日上午，作为红旗新战略的延续，中国第一汽车集团有限公司与汉能薄膜发电集团签署了产品战略合作协议，双方将以“绿色节能”为主题开展全方位战略合作，未来一汽旗下的红旗系列都将搭载汉能薄膜太阳能车顶技术。

一汽集团总经理助理尤峥表示：此次与汉能的战略合作就是研发领域战略规划的重要组成部分，更是红旗全新品牌战略的有效落地。本次合作将以红旗车为起点，一汽的全系列产品未来都有可能推出装备太阳能薄膜技术的产品。另外，传统燃油车也会加入太阳能电池，以节省能源消耗。

众所周知，在全球范围内，法国、德国、荷兰等欧洲国家都给出了停止燃油车生产的时间表。新能源汽车将迎来爆发式的增长，未来两三年是新能源汽车的强劲爆发点。

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天津一汽欲撬动紧凑轿车份额 骏驰计划进入密集投放期

春节刚过，各大车企均开启了全新一轮的产品攻势，天津一汽也携旗下家用轿车骏派A50进驻战场。记者获悉，骏派A50是骏派品牌与IDG（奥迪御用设计公司）合作的首款车型，知名汽车设计师乔治亚罗与前兰博基尼设计师菲利普担纲设计。

天津一汽汽车销售有限公司总经理兼党委书记王志平在接受《证券日报》记者采访时表示，今年是天津一汽转型发展的攻坚之年。随着骏驰计划的全面实施，天津一汽将进入产品投放的高峰。

据了解，此次骏派A50以超低价入市，上市共推出6款配置车型，动力系统搭载1.5L自然吸气发动机+5速手动变速箱的组合。新车上市后将与奇瑞艾瑞泽5、吉利帝豪等国产紧凑型轿车正面竞争。此外，天津一汽与京东金融正式达成了战略合作。

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商用车自动驾驶落地临近 一汽解放牵手大陆、智加科技

近日，自动驾驶技术公司智加科技（PlusAI）与连续两年蝉联中国中重卡销量冠军的一汽解放汽车有限公司宣布，双方在商用车智能化与信息化产品技术方面达成深度战略合作，共同推进智能商用车产业化的进程。

根据协议，双方将发挥各自技术优势，联合组建智能驾驶商用车项目团队，针对高速公路、限定区域等适宜智能驾驶商用车应用和率先实现产业化落地的应用场景，联合开发智能驾驶商用车产品；

此外，双方还将在智能驾驶商用车基础技术研究领域开展深度合作。未来双方还将集成彼此优势资源，共同推进智能驾驶商用车产品在北美和中国地区的测试和运营，共同开拓自动驾驶商用车市场，推进智能车产业化进程。

目前，解放为中国商用车行业处于领先地位的卡车制造企业。根据2016年世界品牌实验室《中国500最具价值品牌》排行榜，“解放”品牌价值为439亿元，连续多年名列国内卡车行业第一。

2017年，一汽解放实现了全年领跑、行业第一，产销量跨入30万辆级，创下了历史新高。去年4月，一汽解放在封闭测试场内完成国内第一次智能驾驶商用车实车场地测试，涵盖牵引、自卸两个车型；去年10月完成智能商用车高速公路测试，包含自适应巡航、车道保持、自动紧急制动等智能化功能。

今年被认为是自动驾驶商用车的应用元年，车联网+智能驾驶被率先在商用车领域落地。就在本月初，一汽解放与大陆汽车在长春签署合作协议，双方将在商用车车联网及生态圈建设方面开展全面合作。

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天津一汽夏利品牌正式“停产”

一汽集团改革，已多年亏损的天津一汽夏利也暂且告别了。

从天津一汽夏利公布的产销报告中，夏利品牌在今年开始已正式停产，进入无限期雪藏阶段，产量和销量都为0，而同时停产的还有威系列，只剩下骏派系列还在生产。3月11日，骏派A50全新紧凑型车正式上市，带来了全新车型也告别了老品牌。

天津一汽汽车销售有限公司总经理王志平在日前接受媒体采访时确认了夏利品牌停产，“夏利品牌有着深刻的传统烙印，与现在的汽车市场需求发生了一定的背离。所以，我们选择将其放置一段时间。我称之为‘雪藏’。”另外，面对过去几年市场的风起云涌，一汽夏利相对沉寂，一家企业总在历史中回味是不行的，必须要向前看。

一汽夏利内部人士称，“我们现在都尽量不提夏利，对外是天津一汽。”未来，天津一汽专注发展骏派品牌，毕竟曾经驰骋于中华大地的夏利车已经消失了，品牌也写入历史，这样做也是试图走出曾经夏利面临的困局，开启新篇章。