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三缸发动机表示不服!看了这几款车型后你就知道三缸发动机到底怎么样了

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评论 浏览: 来源:中国汽车在线 2018-06-28 00:47:09

随着科学技术的高速发展,如今的汽车制造技术也越来越发达。同时,随着人们节能减排意识的不断加强,越来越多的小排量涡轮增压发动机如雨后春笋一般,涌现在整个汽车市场上。

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其中小排量涡轮增压发动机里面让人印象最深刻的就是三缸发动机,可是自从三缸发动机诞生以来,就一直不被人们看好。曾经三缸发动机所固有的通病如抖动、噪音等问题,一直让车企头疼不已。

可是今时不同往日,经过升级的小排量三缸发动机又卷土重来,搭载在了今天要给大家介绍的三款车型上,虽然它们搭载的都是三缸发动机,但是从动力、稳定性以及油耗等方面却都发挥比拼四缸发动机般的性能。让我们一起来看看到底是哪三款车型吧!

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“销冠王”英朗的表现,一直让人印象深刻,曾经的爆款车型也在去年改款成为2018款新英朗。新车在外观上采用了全新的家族式设计语言,家族化的飞翼式前进气格栅自然也没有缺席,前进气格栅外侧的镀铬装饰条一直延伸至大灯内部,提升了整体的时尚感。除此之外,新英朗全系换装了三缸发动机,其中的这款1.0T三缸发动机也采用了双喷射的设计来代替传统的直喷设计,可以让汽油得到更好的雾化和燃烧,爆发出强劲动力。而在动力参数方面,这台1.0T三缸发动机最大功率达到92kW/5600rpm,最大扭矩为170N·m/2000-3600rpm,而之前搭载的1.5L发动机最大功率84kW/6000rpm,最大扭矩143Nm/4400rpm,相较旧款发动机在动力上可以说有了不小的提升。

对于三缸发动机的噪音和抖动两方面的问题,一直以来都是车企比较头疼的地方,但是通用的这台1.0T三缸发动机采用了12项静音减振技术,并且在1.0T三缸发动机上引入钟摆式双质量飞轮,用来抵消发动机的扭转振动,最终实现了优异的NVH表现。

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一代神车思域,在许多人心中也是一台印象非常深刻的车,特别是第十代思域自上市后就让人叹为观止,数月销量过万的成绩也让众多车企由衷羡慕。可是东风本田紧接着又推出了1.0T三缸思域,用于满足预算有限的消费者。思域180 TURBO上的这台1.0T三缸发动机最大功率93千瓦,最大扭矩173牛米,在动力参数方面与2018款英朗的1.0T三缸发动机不相上下,经过试驾之后发现思域的这台1.0T三缸发动机相比老款1.8L更加顺畅,而车内抖动和静音问题也得到了充分的解决。

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福克斯,作为福特的重拳产品,一直以来也是福特品牌的销量担当。而在最近,福特对于福克斯的动力配置也进行了一定的调整,将1.0T三缸发动机引入到了福克斯中。从数据上来看,福克斯EcoBoost 125车型上的1.0T三缸发动机最大功率92kW,峰值扭矩170N·m,神奇地与新英朗的1.0T三缸发动机参数重合。在实际的试驾体验中,福克斯的这款车型油门的响应还是比较灵敏的,时速100公里每小时再踩下油门还是会有明显的加速感,行驶在道路上平顺性较流畅。福特的发动机一向都是高转速取向,这台1.0T发动机的最大功率转速也达到了6000转,因此在油耗方面会比思域1.0T/2018款新英朗1.0T高上一些。

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三款搭载新一代1.0T三缸发动机的车型,无论在NVH优化方面还是在动力性能方面,都有非常出众的表现。但是如果要在这三个车型当中做出选择的话,个人觉得无论是从品牌还是实际技术考虑来看,别克2018款新英朗可能是最佳之选。

文章标签:发动机 车型
编辑:中奥车网
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