安米智能钥匙 爱车一秒变顶配
当前位置:首页 > 资讯 > 主打家庭化的WEY VV6,也有威武雄壮的一面

主打家庭化的WEY VV6,也有威武雄壮的一面

分享到
评论 浏览: 来源:中国汽车在线 2018-08-27 23:09:57

自上市以来,WEY旗下的两款主力车型VV7、VV5都有着非常不错的市场表现。其最直观的体现,便是无论是北上广深成,还是西宁、张掖、德州、大同等地,都能多次看到它们的身影。

这也使人们对WEY的另一款重磅产品——VV6心存期待。而就在今日,这款集智能与豪华与一身的VV6终于上市了。

111.png

作为WEY品牌旗下的第四款量产车型,VV6以智能安全、智能豪华为设计理念,搭载最新的智能驾驶辅助技术,力求为消费者带来触手可及的安全、豪华体验。

外观:传承WEY家族基因

WEY VV6延续了VV7、VV5的家族设计,车身简洁大气,细腻优雅。其前脸线条融入了黑豹式仿生设计灵感,较大的机盖翻边以及机盖前沿遮盖前灯设计,使得前脸更具张力。此外,其车身遵循黄金分割设计理念,整体看上去更加协调匀称、流畅,无论是静态停放还是动态驾驶,均能给人带来强有力的视觉冲击。

222.png

WEY VV6与家族其他车型最大的不同在尾部造型上,它并没有采用溜背设计,而是选择了更有利于后排头部空间的造型。

333.png

值得一提的是,WEY VV6的车尾,出现了 “魏派”标识。这似乎也体现了WEY的独立性。

444.png

此外,作为一部家庭用车,WEY VV6的车身尺寸为4625/1860/1720mm,轴距为2680mm,完全能够满足日常出行需求。

内饰:能感受的豪华

WEY VV6的内饰保持了浓郁的家族气息,设计师在内饰部分大量采用软性材质,同时辅以皮革进行包裹,再搭配镀铬饰板,营造出整体的豪华质感。

555.png

WEY VV6换装了新的四辐式方形盘,握感舒适,搭载的12.3英寸全彩数字虚拟仪表盘分辨率达到了1440X540像素,配合软件的抗锯齿处理,视觉效果更细腻,其UI设计、动画切换、反应速度与画面质感,均不亚于目前豪华品牌水准。

666.png

777.png

WEY VV6配备的9英寸超薄高清中控屏的分辨率为1280X720像素,拥有极为宽泛的可视角度,且自带防眩目功能,能够减轻消费者的视觉疲劳感,提升驾驶安全性。

111.png

VV6搭载的全新车机互联系统,增加了云端语音识别功能,本地+云端的语音识别率达到了90%以上。同时该系统还提供在线导航、实时交通等实用性功能。而通过百度Carlife、苹果Carplay,你还可以将手机与车载影音系统互联,很方便地使用地图导航、音乐及电话功能,支持第三方服务接入,提升了系统的可扩展性。

此外,WEY VV6配备的NAPPA真皮座椅很是舒适,配合宽敞的车内空间,可以调整出最合适的坐姿。而后排地台的取消,更是拓展了乘客的腿部空间,尤其是方便老人和孩子乘坐,同时也契合了VV6为家庭而生的设计理念。

222.png

安全:领先同级的辅助驾驶技术

目前,国内在售的部分同级车型搭载了AEB自动紧急制动系统,而WEY VV6是目前唯一配备了“自行车识别功能”的车型。当有自行车出现时,雷达会通过接收到的反射能量对目标进行识别。

333.png

而如果驾驶员未采取任何制动措施,车辆会主动采取制动措施,这对于路况复杂,尤其是共享单车越来越盛行的城市来说,非常实用。

111.png

我们知道,LKA车道保持辅助系统能够利用前挡风玻璃上的摄像头识别车道分界线,当车辆偏离车道时,系统会辅助驾驶员校正方向盘;LKC车道居中保持辅助系统则是利用前视摄像头检测车道标记线,当车辆偏离车道中心线时,系统将通过电动助力转向系统保证车辆行驶在车道中心线附近。WEY VV6将以上多种驾驶辅助系统与LDW车道偏离预警系统结合,组成了一套完备的行车辅助系统,通过多种形式避免和减少因车辆偏离车道而起的交通事故。

222.png

以上这些,其实是WEY VV6全新一代Collie2.0智慧安全系统的组成部分。该系统高度集成了20项智能驾驶辅助技术和29项常规安全配置,为用户提供无处不在的实时安全守护。

333.png

444.png

动力:不只舒爽,而且安全

WEY VV6搭载了2.0T涡轮增压发动机,最大功率145kW/5200-5500rpm,峰值扭矩355N·m/2000-3200rpm,配合先进的DOHC双顶置式凸轮轴以及DVVT进排气气门可变正时技术,和有记忆功能的发动机智能启停技术,实现了综合路况下百公里油耗7.4L的表现。

555.png

与发动机相匹配的,是一部7速DCT双离合变速箱。与以往不同的是,VV6采用了新的电子挡杆,同时实现了对制动踏板信号以及手指按压解锁按钮信号的识别,能够防止驾乘者尤其是儿童误操作,安全性更高。

驾驶感受:动静两相宜

车辆行驶在高速公路上,前麦弗逊后双横臂的独立悬架组合,使它的整体调校偏软并兼顾家庭用车需求,路面较为细碎的震动通过减震阻尼的“过滤”,还未传递进车身就被底盘从容化解。

666.png

车队行进途中穿越了一片雨带,当雨滴打在前挡风玻璃时,感应雨刷便自动开始工作。同时,驾驶辅助系统则会自动校正方向,让车辆行驶更为稳定。

当车辆遇到减速带及坑洼路面时,垂直颠簸的感觉被悬挂有效地转化为较为松软的起伏,就如同我们骑自行车翻越小山坡般轻松惬意,底盘表现出众。

777.png

WEY VV6搭载的2.0T发动机数据抢眼,实际驾驶时表现也非常不错,提速优于同类竞品车型,尤其是在运动模式下,动力响应更为积极,发动机能够提供长时间持续的高扭矩输出。

888.png

值得一提的是,WEY VV6配备的7速DCT双离合变速箱在平顺性方面表现优异,在刹车、加油的反复切换中,变速箱会根据油门适时提升或降低挡位,响应速度快,且切换较为平稳。

999.png

对于新手司机和女司机来说,侧方停车以及倒车入库往往会很头疼。WEY VV6搭载的半自动泊车功能则可以有效解决这一痛点。它通过APA SEnsor 自动扫描车辆周边环境,运用自适应智能算法优化泊车路线,用车载智能雷达传感器自动识别车位,驾驶员只需控制油门和刹车就能轻松完成泊车入位、泊车出位。

000.png

360度环视功能则通过4颗广角摄像头采集车身四周影像,并以全景影像的形式呈现在中控大屏,驾驶员能够根据图像提供的画面通过狭窄的路面或停车。

WEY VV6的配备的博格华纳的智能四驱系统同样可圈可点,它可以实现0-100%扭矩连续可变传递,能够根据路面和驾驶状况对前后桥的扭矩分配进行分析,匹配出最为合理的驱动模式,帮助车辆轻松脱困。

交叉轴——

滑轮组——

阶梯路——

楼梯路——

都可以轻松通过。

值得一提的是,WEY VV6的四驱系统有3种驾驶模式(标准、运动、经济)和3种全地形模式(雪地、泥地、沙地)供选择,可以满足多种需求,有效提升了车辆的通过性及稳定性。

写在最后:

作为WEY家族的新成员,VV6并没有和VV5、VV7去争夺潜在用户,而是主打家庭用车。这也进一步完善了WEY的产品线。而围绕着家庭,WEY VV6不仅外观有了相应的改变,内部空间也有了变化,而其一贯的豪华质感与智能安全,则进一步加强。

那么,这样一款贴的的座驾,你心动了吗!

文章标签:WEY VV6
编辑:中国汽车在线
相关阅读
精选图文
热点资讯
关于网站
申请友链 联系方式
招聘信息 隐私条款
网络营销 分站合作
关于我们
帮助导航
服务中心 常见问题
积分兑换 网站地图
意见反馈 手机应用
常用工具
汽车报价 车型对比
品牌查询 商家地图
购车工具 咨询低价
联系我们