长城汽车的生意经，近千亿的秘密都在里面了

在多年经济腾飞的奇迹下，仿佛大家都觉得高速增长是常态，各行各业都蒸蒸日上。然而近年来经济增速放缓，消费观念也发生了变化，再加上受全球性不确定因素的影响，很多企业开始步履维艰，车企受到的打击尤其明显。然而在这样的情况下，长城汽车居安思危，实现了逆势增长。

据长城汽车发布的2019年年度报告显示，长城汽车业绩表现稳健，总收入962.11亿元，利润总额51.01亿元，净利润45.31亿元。

销量方面，2019年，长城汽车全球累计交付新车近106万辆，在车市下行压力下，连续四年销量突破百万辆。

其中，哈弗品牌连续十年保持中国SUV市场冠军；WEY品牌突破十万辆大关，成为首个达成30万销量的中国豪华品牌SUV；长城皮卡品牌连续22年保持国内、出口销量双第一；纯电动品牌欧拉汽车2019年新车累计销量同比上涨184.85%，创造了A00细分市场销量增速第一的记录。

他强任他强，清风抚山岗。不管市场如何诡秘多变，发展始终是硬道理。长城汽车之所以能够实现逆势增长，得益于其各品牌对于各细分市场与消费人群的精准拿捏以及由此带来的品牌不断向上。

例如去年，哈弗品牌旗下的H&F双系产品共同发力，包括全新哈弗H6、2020款哈弗H9、2020款哈弗F7/F7x、2020款哈弗F5在内的多款新车粉墨登场，不仅以焕新产品力赢得用户认可，更助推哈弗品牌继续蝉联中国SUV领导者的桂冠。

作为高端领军品牌的WEY在去年先后上市了VV7 PHEV&VV7 GT PHEV、2020款 VV6等新车，分别代表着长城汽车在运动化、清洁化、智能化领域的最新力作。

作为新能源领航者的欧拉品牌则在去年推出了基于国内首个电动车专属平台——ME平台打造的欧拉R1女神版。凭借“高颜值、大空间、高品质、更智能、更安全”的产品属性。

而长城炮则打造并引领了一种新的生活方式，自去年9月份上市以来，该车迅速走红，在短时间内斩获万台订单，创造了皮卡领域新的销量奇迹。

长城汽车旗下强大的产品矩阵、持续向上的品牌力，使得长城汽车不仅在市场欣欣向荣的时候睥睨八方，也能在市场惨淡的时候笑傲江湖。