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灵感觉醒 高能尽释 起亚EV6客户试驾活动在盐城举行

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评论 浏览: 来源: 2023-09-19 15:23:46

近日,以“灵感觉醒,高能尽释”为主题的起亚EV6试驾活动在江苏盐城举行,EV6盲订客户和意向客户齐聚盐城起亚技术中心,不仅静态品鉴了高能纯电轿跑EV6的前瞻设计理念和尖端科技配置,而且还在专业试驾场地上,通过跑道圈速、百米加速测试、蛇形绕桩以及智能泊车入库等让人直呼过瘾的挑战项目,深度体验到了EV6的高能驾控魅力,进一步感受到起亚享誉全球的电动技术实力。

在EV6的静态品鉴环节上,盲订客户和意向客户在工作人员的讲解下,对EV6的整体内外饰设计和功能配置有了更深入的了解。“一开始就是被EV6的颜值所吸引,与市面上千篇一律的造型不同,它的整体车身棱角分明,尾部的贯穿式尾灯也很有设计感,个性独特,很期待后面的试驾体验。”现场一位前期盲订客户张先生表示。

现场其他盲订客户也纷纷上前发言,分享当初被EV6打动的各种设计或尖端功能配置等亮点,将现场的氛围推向了高潮。事实上,起亚EV6在全球市场上也深受各地消费者的喜爱,得益于起亚“Opposites United(对立统一)”全新设计理念,EV6斩获了2021年度GOOD DESIGN奖的“交通”类别中“最佳设计奖”、2022年红点奖“最佳设计”以及2022年iF设计奖中的4个类别的奖项,彰显出EV6的深厚美学造诣。

在经过全方位的静态品鉴后,EV6盲订客户和意向客户来到了专业的试驾场地,开始动态体验环节。在经过专业指导和安全培训后,嘉宾们纷纷摩拳擦掌,跃跃欲试。

在试驾场地中,首先迎来的便是跑道跑圈体验环节,跑道跑圈全程4公里,拥有直线跑道和弯道跑道。参与试驾的客户分批次体验了高性能GT车型,其搭载了高性能双电机,系统综合输出功率达430kW,综合输出扭矩高达740N·m,零百公里加速时间仅需3.5秒,高性能电机每分钟旋转次数最高可达21,000次,最高时速达260km/h,性能比肩超跑。为了让车辆在高速行驶或者变道时姿态更加稳定,GT车型进一步强化车体,增添了“前轮支柱”和“后轮后备厢地板加强杆”等,实现迅捷的操控性能。

同时,得益于起亚电动车专用E-GMP平台为EV6带来的低重心和更科学合理的载荷分配,EV6在通过跑道跑圈时,全程游刃有余。“这是我第一次在专业跑道上体验EV6,超快加速感令人肾上激素飙升,特别是在面向过弯时,整体车身很稳定,一点也不飘。”一位盲订客户体验后兴奋地说道。

在百米加速测试体验环节上,客户可以尽情的去感受EV6 GT卓越的加速性能。“它的性能真的太强了,在打开GT模式后,深踩电门,一下子就窜出去了,推背感很足,感觉就在煞那间,它的时速就显示突破了100公里,太牛了。”“前轮还配备了4活塞大口径制动卡钳,制动力很强,让我安全感很足。”参与试驾的客户纷纷表示到。

蛇形绕桩环节主要考验车辆在高速连续转向时的精准度、车辆底盘调校水平、车身姿态保持等性能,是评价车辆操控性能的重要指标之一。一位开过不少性能车的客户表示:“驾驶着EV6 GT快速通过蛇形绕桩的过程中,我能感受到它毫秒级的车身动态响应,真的是指哪打哪,同时车身也很稳,轮胎的抓地力也很强,它也很灵活,一点也不费力。”

作为高性能版本车型,EV6 GT配备了齿条驱动式电子助力转向系统和可变齿轮(VGR)技术,最大限度优化了车辆的可变转向比,配合搭载的高性能轮胎,进一步确保了行驶中的稳定性。此外,搭载的电子控制防滑差速器(e-LSD)可自动控制左右轮驱动力,帮助车辆在转弯行驶区间实现更加平稳的车身姿态。同时,电子控制悬架(ECS)可根据行驶模式调节减震器的阻尼力,将车辆状况控制在最佳状态,实现稳定的驾乘感和操控感。

在常见但不寻常的倒车入库环节上,客户可以更全面的体验到EV6的遥控智能泊车辅助(RSPA)功能。车主可在车外远程控制车辆停车及出车,驾驶员上车后可自动调节车头方向、车速等,使停车更方便。在该环节上,客户还体验到了2,900mm的轴距带来了灵活实用的大空间。此外,双12.3英寸曲面全景屏、双层隔音玻璃、英国之宝豪华音响系统、10项电动调节的前排舒压座椅、可拓展至1270L后备箱空间以及智能感应电动尾门和输出功率高达3.6kW的V2L外放电功能等配置也应有尽有。

随着客户相继体验完场地试驾的各项环节,现场还为客户们准备了微景观手工制作DIY活动,在轻松愉快的氛围中体验构建微缩世界的奥妙。与此同时,客户在朋友圈发布作品集赞还可赢取精美礼品。

一直以来,起亚坚持“以用户为中心”的理念,致力于为中国消费者提供超高品质的产品和更舒适愉悦的服务。未来,起亚还将积极主动创新变革,为起亚客户提供更多更丰富有趣的活动,持续革新客户体验。

文章标签:起亚EV6
编辑:范小贤
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