本次对比的两位选手是来自德国的“没区别”(MQB平台),一个是大众的高尔夫,另一位是来自奥迪的A3,你可能会问大众奥迪之间有啥可比的,大众直接输在起跑线了。[详文]
2018年北京国际车展上,奇瑞正式公布了瑞虎8售价,新车定位中级SUV,价格区间为9 88-14 28万元,共推出15款车型。[详文]
近日荣威RX8正式上市,新车本次共推出8款车型,厂商指导售价为16 88-25 18万元,基本与同级别的哈弗H8、长安CS95以及传祺GS8等处在同一价格区间。[详文]
在最近的北京车展上,奥迪发布了全新的Q5L,相比奥迪旗下诸多加长的车型,此次的Q5L有点姗姗来迟,但却也是这个级别最重磅的车型之一。[详文]
两个月的时间已经过去,各家车企业纷纷推出了新的产品来供消费者选择,而新的车型中不乏有续航能力进入400km这个级别的紧凑型车,帝豪EV450和秦EV450就是400km新军中的成员。[详文]
在紧凑型跨界SUV这块细分市场,马自达CX-4的人气一直挺高,它长得帅、开着顺,产品力相当不错。这次我们找来跟CX-4做对比的是领克02,它也是一款跨界SUV,可以看做是“矮版”的领克01,这刚好跟CX-4和CX-5的关系一样。[详文]
新车在优雅版、运动版基础上,新增了全新造型的领潮版,其外观采用“新运动拟态美学”设计理念,新增高亮感红色车漆,造型更为动感、时尚,并搭载GKUI吉客智能生态系统。[详文]
中国作为奥迪最重要的市场,奥迪Q5的引入可是真的太慢了,新一代Q5在2016年的巴黎车展上亮相,在海外上市一年多才在最近以加长的形式正式亮相,从上市到消费者手里,起码又要一年半载了。[详文]
在它正式上市之前关注度一直居高不下,RX8对于“级别标杆”可谓是虎视眈眈。今天我们就将荣威RX8和传祺GS8这两款车型进行横向对比,看看谁能更胜一筹。[详文]
在本届北京车展上,长安CS75的中期改款车型正式上市销售,作为一款极具人气的紧凑级SUV产品,CS75对于“级别标杆”可谓是虎视眈眈。[详文]