即将上市的标致5008能否成为七座SUV的搅局者？

即将上市的标致5008能否成为七座SUV的搅局者？

　　国人对于SUV的热爱持续升温，七座SUV市场逐渐成为一个新的增长点。东风标致SUV家族再扩容，这次国产5008正式发布，东风标致完成了从小SUV到旗舰七座SUV的细分化布局。此前搜狐汽车同事已经在葡萄牙体验了海外版5008车型，那么这次离我们更近的国产版车型会有怎样的表现呢！真相实验室在发布会现场为您详细解读——东风标致5008。

 

　　就国产车型而言，国产5008与国产4008采用了相同的EMP2平台，而国产3008和2008还没有引入新平台。就尺寸而言，跟车型名称一样，数字越大尺寸也就越大，从小到大依次是2008、3008、4008、5008。5008是七座设计，其余全部为5座设计。另外，东风标致的这4款SUV在发动机上也有一定的共同点，都有1.6THP发动机，可见这款发动机的主力地位。5008和4008还提供了功率更强的1.8THP发动机选择。

 

　　5008采用了七座布局，车身尺寸比4008更大，特别是轴距达到了2840mm，已经超越了丰田汉兰达。其主要目标群体为有七座SUV需求的家庭，其售价和定位也会略高于4008。

　　5008的主要竞品车型为合资品牌七座SUV，包括起亚KX7、现代全新胜达、丰田汉兰达等。另外，从其未来的价格预计上看，其竞品也包括一些大尺寸的五座合资SUV，如途观L和本田冠道。

 

　　4008的惊艳设计让人印象深刻，5008完全传承了这一家族式风格。5008采用了与4008几乎相同的前脸造型，同样依据大灯配置而不同。LED大灯的前脸造型更加犀利，而卤素大灯的前脸则相对朴素。

 

　　只是看前脸的话我们很难分辨眼前的车是5008还是4008，两款车在B柱之前的样式太相近了，但是B住之后就看出了二者的差别。5008的后半个车身的线条更加平直，车顶线条的拐角十分干脆，没有任何拖泥带水的节奏，一眼就能看出这是一款在内部座椅布局上“别有洞天”的车。

　　

　　内饰设计上5008并没有给我们带来太大的惊喜，整体风格与4008保持高度一致，8英寸的中控显示屏配合12.3英寸液晶仪表盘，依旧科技感十足；小尺寸的方向盘握感很好，造型也十分美观。

 

　　内部座椅布局以及空间表现是5008最重要的卖点。5008采用的是七座布局，海外版车型第二排为三个独立的座椅，都可以前后移动，不过国产版车型在一定程度上“减配”了，第二排改为了整体座椅，据说是国人更偏爱整体座椅，一体感更强，但不够灵活了。

 

　　得益于2840mm的超长轴距，5008车内的纵向空间表现让人十分期待。在实际体验过程中，身高180cm的体验者，第二排移动到最后位置，其腿部空间可以超过两拳；将第二排移动到最前位置，第二排腿部空间缩小到四指，此时第三排的腿部空间同样可以有四指，但是如果第二排座椅移动到最后位置，第三排则没有腿部空间，无法坐人。

　　总的来说，5008的第三排并不是摆设，坐下两个成年人不是问题，第三排座椅也并没有将后备箱空间压榨太狠，后备箱在第三排使用的情况下依旧可以放置一些物品。第三排的灵活性比较强，空间整体的运用还是十分实用的。

 

　　出自EMP2平台的5008也没有配备独立后悬挂。目前标致出自EMP2平台的车型，国产包括408、308、4008、5008这四款车，都采用的是半独立后悬挂，这也许是一个家族“特色”吧，为了弥补硬件上的不足，标致也是做了大量的调校工作，其驾驶感受如何，可以参考搜狐汽车之前的海外试驾文章。

 

　　结语：5008这款七座SUV来得很快，4008去年底才刚刚上市，今年中旬5008也要上市了，东风标致在抢占七座SUV市场的速度很快，当然大量运用4008的设计元素和动力配置也是其速成的办法之一，所以说5008是4008的七座版并不不为过。韩系KX7等七座SUV价格非常具有进攻性，6月份东风标致5008又会以一种怎样的价格姿态上市，值得期待。