尝到中国市场甜头的JEEP又在上海车展发布了一款新车

尝到中国市场甜头的JEEP又在上海车展发布了一款新车

 

　　2017年车市低迷吗？起码对于Jeep来说并不是，在刚刚过去的第一季度，国产的三驾马车销量就接近5万辆，同比增长110%，算一下手指头，这三个月以来自由光、自由侠、指南者每两分钟就卖了其中一辆，当然，与哈弗H6的销量还谈不上竞争，但是讲求品牌底蕴的合资SUV中，这些两分钟队员确实很受年轻人喜欢。

 

　　年轻，说来轻松，对于主机厂来说含义则深远得很，除了设计之外，未来科技与空间的探索也是要顺应年轻人的口味，简单来说就是技术储备。Jeep目前的情况很好，销售一直往上走，自由侠、指南者也很受年轻人喜欢。未来呢？在2017上海车展Jeep带来了两款概念车，一款是今年CES展出的Portal，另外则是专为中国合资企业广菲克打造的云图，外型上似乎关系不大，但是云图的诸多科技却由Portal而来，为此，拆车君勇敢地冲上满是保安的展台，看看它里面到底藏着什么东东。

 

　　概念车离我们很远？是的，量产版肯定与目前见到的不一样，但从概念上却可以看出Jeep对于未来的理解。
 

 

外型：国人还是喜欢SUV

　　Protal显然不是一辆SUV，而针对本地市场设计的就必须是一款SUV，为什么这么说，在Jeep展台上同时摆着两款，同是6座车型，云图以SUV姿态呈现吸引了许多目光，这不单单媒体，路人甲乙也对它充满了兴趣，这证明了什么？由亚太设计的云图比北美设计的Protal更懂得本地市场的需要，所以可以预料， SUV依然是Jeep在中国市场主力的方向，而且设计必须阳刚有力，7孔的家族格栅一直延续，灯组突显现代的科技。

 

车内：浮雕设计显空间和数字化智能科技

　　这是一个看面的时代，不单单是外观，内饰也必须足够吸引，这点标致的4008或者刚进入中国市场的5008的内饰都很有战斗机的风格，其实说白了就是悬浮，在Jeep云图中，拆车君看到了很多悬浮着的东西，座椅是悬浮的、中控台是悬浮的、中槽是悬浮的、连头枕和坐垫下都要挖了个洞以体现空间感，虽然实际车型或许不会如此极端，但浮起的概念是突显了，这是对极简工业美学和材料工程大胆尝试，虽然量产恐怕难以夸张，但是可见悬浮的概念是未来Jeep内饰设计的主力方向。

 

　　数字化智能科技的运用是Jeep云图在功能上的最大突破。进入车内，首先启动的是生物识别。在脸部和声音识别的帮助下，车辆会认出车主和乘客，并授权驾驶。车内UX界面设计也颇费心思，界面背景还会随着车辆外部环境的变化而变化，将车外的景色融入到车内。Jeep 云图会收集一系列的基于摄像头、传感器和基站的数据，在对这些数据进行筛选处理后，以简洁直观的图形显示出来。

 

Jeep对于越野的科技探索

　　车载无人机的配备进一步强化了云图对复杂地形的适应能力，扫描前方地形，将实时画面和地形数据传输回车辆，帮助规划线路，进一步完善Jeep 360°环境感知能力，航拍和自拍功能自然更不在话下，未来真能这样玩吗？

 

动力系统往新能源方向

　　云图是一辆PHEV（插电式混合动力），已经具备配有无线充电车位的住宅小区、商务中心以及服务区等地进行无线充电，更可受益于交通基础设施的不断进化，使未来在行驶中无线充电成为可能。SUV也能实现超低的综合油耗，配合能量会受系统的混动功能，续航里程据说能达到1000公里。在广菲克未来的国产动力系统上，从2018年开始，Jeep就能实现从燃料车到新能源车的转变。

 

总结：

　　Jeep在国人心中是一个不折不扣的SUV品牌，底蕴深且专注SUV令其在短时间内就获得骄人的成绩，不过这次云图概念车告诉我们，在SUV的阳刚外形下可以体现科技，在宽阔的内厢空间里面也能创造通透而时尚的内饰，在较重的车体上能以新能源提供节油且轻盈的驾驶感受，在无人机下带来更安全、刺激的越野体验。这大概是拆车君在它们身上读到的未来概念，至于何时会实现？2018开始国产车型先从动力系统开始逐渐步向未来。