本田CR-V销量下滑 新款车型能否夺回失去的霸主宝座？

本田CR-V销量下滑 新款车型能否夺回失去的霸主宝座？

　　2016年SUV集体爆发，成为国内最大的细分市场，其中日系的两田相争，最终本田成为销售大哥，其中作为城市SUV的先驱，本田CR-V功不可没，诞生至今20多年，被誉为“车坛常青树”，2016年全年销量达到了75万辆，但是在国内，CR-V面对众多自主品牌的强势崛起，去年有几个月份面临着尴尬的下滑。

 

　　日前亮相的全新一代CR-V，进行了大改款，进一步提升产品的竞争力，预计今年5月上市来袭，似乎面对下滑的销量和积极换代的对手有所应对，到底CR-V能否再次成为紧凑型SUV里的一哥？关键还是要看定价！

 

　　不少CR-V车主肯定有所体会，尽管各方面比较均衡，动力表现却比较一般，此次改版，本田终于给CR-V挂上了T。全新一代CR-V搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率达192马力，峰值扭矩243N·m，比起原先的地球梦2.4L自然吸气发动机的155马力，可以说小牛长成公牛了，相信在本田成熟的调校下，油门响应也会很好，是很不错的提升。

　　外观来看，新款CR-V整体线条更加犀利，在城市运动的基础上增添了硬派风范。前脸是最新的家族设计，六边形的前进气格栅采用了大面积的镀铬装饰进行修饰，下半部分采用了蜂窝状的设计，LED大灯也很好的提升了质感。

 

　　尾部空间加大，显得壮实而不失动感，尾灯也进行重新布局，保持原有的竖置方式外，横向延伸，而且线条锋利，充满力量感，实在是让人眼前一亮的新造型。

 

　　内饰方面可以说变化得很彻底，换上了流行的三幅式方向盘，仪表盘则同思域一样，中间使用液晶屏幕，左右是机械表盘，几乎所有的功能区域都进行了升级，比现款更大的7英寸中控显示屏的质感很有科技范，同时，它还配备本田车展互联系统，与台湾Garmin合作的导航系统，并可兼容苹果CarPlay和Android Auto，以使消费者获得更好的体验。

 

　　全新一代CR-V配置也丰富了许多，配备了一键启动、自动双温区空调、后视镜加热、电子驻车等，而主动安全配置上还有碰撞缓冲刹车系统、碰撞预警、道路偏离预警、ACC自适应巡航、道路保持、残疾人驾驶者辅助系统等，可以看出CR-V此次改款，可谓是全面地提升竞争力。

 

　　那么到底这样一款全新武装的SUV先驱能否让市场买账呢？之前说了关键是看定价，合资品牌相比自主品牌来说，定价不够亲民一直被广大爱国网友吐槽，而本田的定价总是就高不就低，要想和传祺、哈弗这些异军崛起的SUV干一架，价格战避免不了。

 

　　大师总结：短期来看，此次CR-V大改款必须给本田带来不错的销量，毕竟有强大的产品力保障，还有本田粉的基数支持，潜在购买力比较大，但长期看，合资品牌当前在与自主品牌价格战中已经稍显劣势，终究能否吃下市场，还是得看CR-V肯不肯放低身段了。